Baš kao što ljudsko tijelo treba kisik kako bi funkcioniralo i preživjelo, motor vozila treba kisik da bi kontrolirao koliko benzina može sagorjeti da bi se motor pokrenuo. A kisik dolazi iz zraka svuda oko nas. No, zrak treba očistiti prije nego što uđe u motor kako bi uhvatio prljavštinu, pelud i druge onečišćujuće tvari koji dospijevaju u njegove osjetljive unutarnje dijelove. Prosječan automobil ima mnogo različitih vrsta filtera za sprečavanje zraka, goriva, ulja i vode od onečišćenja kao što su filtar zraka rasplinjača, filtar zraka u kabini, filter ventilatora za podnožje radilice, ABS kotač / filter kočnice, filteri servoupravljača, filteri za motorno ulje, gorivo filter spremnika, filtri za prijenos i još mnogo toga.
Osnovni filtri zraka u automobilima mogu se klasificirati kao filtar zraka i filter zraka u kabini. Zračni filtri čiste zrak i sprječavaju nečistoće u zraku, koje motor koristi tijekom izgaranja. Nalazi se u ležištu motora unutar zatvorene kutije. Zračni filtar osigurava da zrak ne sadrži nečistoće prije nego što uđe u motor. Filtriranje zraka u kabini još je jedna značajka koja se danas koristi u mnogim vozilima. To je drugi filtar zraka instaliran u sustavu kanala za filtriranje čestica polena i prašine koji ulaze u vozilo kroz njegove sustave grijanja, klimatizacije i odmrzavanja. Oboje su poprilično slični u onome što rade, ali njihove su svrhe malo drugačije.
Zračni filtri, također idu pomoću filtera zraka s unutarnjim izgaranjem, kao što samo ime govori, filtriraju zrak i sprečavaju nečistoće unutar zraka da uđu u motor tijekom izgaranja. Zračni filtri izravno ili neizravno štite dijelove motora od svakodnevnog trošenja. Oni su prva linija zaštite vozila od zagađenja i onečišćenja od oštećenja vašeg motora. Zračni filtri sprječavaju da bube, prljavština, nečistoće i nečistoće uđu u osjetljiviji sustav motora, smanjujući tako emisije i poboljšavaju performanse vozila. Ideja je spriječiti ulazak većih čestica unutar ulaza motora i puštanje samo čistog zraka, kako bi se vozilo održavalo u vrhunskom stanju. Prljavi zrak može smanjiti učinkovitost motora i može oštetiti motor, pa je uvijek preporučljivo mijenjati filtar zraka da biste održavali vozilo u najboljem stanju.
Zračni filtar u kabini drugi je filtar zraka instaliran u sustavu kanala za filtriranje čestica polena i prašine koji bi u suprotnom ušli u unutrašnjost vozila. Filtri za zrak u kabini dizajnirani su da spreče prljavštinu, pelud, kukce i druge onečišćujuće tvari koje ulaze u vozilo putem njegovih sustava grijanja, klimatizacije i odmrzavanja. Filteri za zrak u kabinama obično se nalaze iza pretinca za rukavice, ispod ploče i ispod haube, dok neka vozila imaju filtar zraka instaliran unutar kućišta HVAC između motora ventilatora i jezgre isparivača. Dok vozilo putuje niz cestu ili sjedi u prometu, zrak izvan vozila, koji sadrži sve vrste polena i nečistoće, usisava se iznutra kroz sustav usisavanja svježeg zraka, čak i kada je motor puhanja isključen. To nepovoljno utječe na rad HVAC sustava. Filtriranje zraka u kabini blokira sve alergene u zraku i druge onečišćujuće tvari u ventilacijski sustav vozila.
Zračni filtar nalazi se u ležištu motora ispod haube unutar zatvorene kutije i jedan je od osnovnih sastavnih dijelova motora. Očekivani životni vijek motora ovisi o kvaliteti zraka koji ulazi u motor, a ako je zrak prljav, to nepovoljno utječe na performanse vozila. S druge strane, filteri za zrak u kabini obično se nalaze iza pretinca za rukavice, ispod ploče i ispod haube, dok neka vozila imaju filtar zraka ugrađen u kućište HVAC između motora ventilatora i jezgre isparivača.
Glavna svrha zračnih filtera je čišćenje zraka i sprečavanje nečistoća unutar zraka, koje motor koristi tijekom izgaranja. Zračni filtri sprečavaju ulazak većih čestica unutar ulaza motora i dopuštaju samo čisti zrak kako bi se vozilo održalo u vrhunskom stanju. Svrha kabine zraka u kabini je da spriječi ulazak prljavštine, polena, bubica i drugih onečišćenja u vozilo putem njegovih sustava grijanja, klimatizacije i odmrzavanja. Dakle, filtri zraka sprječavaju prljavi zrak da uđe u motor, dok filtri za zrak u kabini blokiraju prljavi zrak da ulazi u kabinu.
Ukratko, filtri za zrak i kabinski filtri za zrak u osnovi su isti; pročišćavaju prljavi zrak i dopuštaju samo čist zrak. Međutim, zračni filtri sprečavaju prljavi zrak da uđe u motor, dok filtri za zrak u kabini blokiraju prljavi zrak u kabini. Zračni filtri štite dijelove motora od habanja, dok filtri za zrak u kabini sprječavaju ulazak alergena i onečišćujućih tvari u zrak u kabinu i poboljšava kvalitetu zraka u kabini. Filtriranje zraka u kabini je poput drugog filtra zraka instaliranog u sustavu kanala za filtriranje čestica polena i prašine koji ulaze u vozilo putem sustava grijanja, klimatizacije i odmrzavanja..