Razlika između Altima i Maxima

Nissan Altima

ALTIMA VS. MAXIMA

Nissan Altima i Nissan Maxima poznati su i istaknuti Nissanovi modeli. Obje su opcije izbora za automobiliste zainteresirane za limuzine još od 1990-ih (iako je, tehnički gledano, Maxima prvi put postao zapažen tijekom 1980-ih kao Datsun 810), a od tada su postali značajni za svoje nišno tržište. Začudo, većina ne-entuzijasta nije svjesna suptilnih razlika između Altima i Maxima, jer su obje relativno slične limuzine slične veličine koje proizvodi ista tvrtka.

Nissan Altima obiteljska je limuzina u koju se udobno smjesti do pet putnika. Zasluge za izvrsno rukovanje i sveukupne performanse, što su njegovi glavni aduti. Snaga je također jedno od glavnih obilježja zahvaljujući mogućnostima kupnje. Altima također nema zastoja u odjelu prezentacije, s dostupnom standardnom ili coupe varijantom. Najnovija generacija (tačna, četvrta) iz 2007. (kupe će debitirati godinu dana kasnije) ima malo razlike u odnosu na svoje poznavatelje. Ima standardni 3,5-litarski motor sa 175 KS koji se po želji može nadograditi na moćniji 3,5-litarski V6. Potonji agresivniji motor može dostići 0-60 za 6 sekundi, što je prilično neobično za obiteljsku limuzinu.

Opcije prijenosa uključuju ručni, šesterostupanjski ili mnogo poželjniji kontinuirano promjenjivi prijenos (CVT). Prednost između opcija prijenosa u potpunosti se temelji na izboru kupca, jer je ovo glavno teško (ili barem nespretno) rukovanje. Kao što se očekuje od obiteljske limuzine, Nissan Altima pruža dovoljno prostora za prosječnu skupinu, iako je najnovija generacija nešto manja od svojih prethodnika. Najnovije izdanje za 2010. godinu uključuje nadograđene uređaje, u rasponu od iPod priključka, boljeg zvučnog sustava i GPRS navigacije. Radi efikasnije potrošnje goriva, Altima dobija 20 milja po galonu (grad, 27 za autoceste). Štoviše, Altima nudi hibridni model koji može dostići i do 35 milja po galonu. Cijene za Altima kreću se oko 20 000 do 30 000 dolara.

2009. Nissan Maxima

Nissan Maxima, s druge strane, svoju je sedmu generaciju izdao 2009. godine. Izvorno je označen kao Datsun 810, a ponovno je nazvan Maxima početkom 1980-ih. Maxima je limuzina srednje veličine s pogonom na prednje kotače, a standardno dolazi s 3,5-litarskim V6 motorom koji može izdržati čak 290 KS. Također dolazi s trajno promjenjivim prijenosom (CVT) kao standard za model. Maxima ima veći unutarnji prostor od Altima, a osnovni se model odlikuje standardnim pogodnostima i sigurnosnim značajkama. Međutim, SV modeli imaju luksuzniji smještaj.

Bez obzira na odabrani model, za zabavu, navigaciju i sigurnosne sustave dostupno je više opcija. Istaknuti sadržaji uključuju Bose sustav zvučnika, iPod sučelje, kameru za stražnji pogled i glasovne navigacije. Također ima vrlo čvrst ovjes u usporedbi s drugim svojim tipovima. Učinkovitost goriva za najnovije Maxima satove iznosi 19 milja po galonu (grad, oko 26 za vožnju autocestom). Standardni raspon cijena Maxima je oko 30 000 do 35 000 dolara.

Sažetak

1. Altima ima 3,5-litarski, 4-cilindrični motor koji pumpa 175 KS; Maxima standardni model ima 3,5-litreni V6 motor s 290 konja. Međutim, ako kupac to zatraži, Altima može biti opremljena i uz ovaj posljednji.
2. Altima ima mogućnost ručnog mjenjača sa 6 stupnjeva prijenosa ili CVT; Maxima standardno dolazi s CVT-om.
3. Maxima ima prostraniji i prostraniji interijer; Altima nudi hibridni model za bolju potrošnju goriva iako je vrlo mala razlika između osnovnih milja po galonu (mpg) od dva.
4. Altima je relativno isplativija, a standardni model košta oko 5000 dolara jeftinije od osnovne opcije Maxima.