Crossover i SUV najveći su i najpopularniji segmenti vozila koji predstavljaju cjelokupnu automobilsku industriju ovih dana. Dok limuzine i hatchbakovi imaju svoj šarm, većina ljudi uvijek bi išla za SUV ili crossover. Možda se prije desetak godina govorio o štedljivijim kompaktima ili kompaktnim limuzinama po tom pitanju, ali s više fleksibilnosti i učinkovitijih motora, komunalna vozila ovih dana brzo postaju omiljeni obiteljski automobil. Pitajte bilo kojeg auto entuzijasta koju vrstu vozila vole voziti i većina će reći da bi voljela voziti SUV ili crossover bilo koje doba dana. Nije ni čudo što se prodaja SUV-ova zadnjih par godina neprestano povećava. Pitanje je: koja je razlika između njih dvoje?
SUV, skraćenica za "Sportsko komunalno vozilo", klasifikacija je vozila slična karavanima više komunalnih vozila ili osobnom automobilu koji se obično uključuje s pogonom na sva četiri kotača, kako za vožnju na cesti, tako i za vožnju izvan ceste. To je moćno vozilo opremljeno svim čvrstim karakteristikama koje se voze po grubim terenima. Ime ipak ne govori puno o vozilu. Općenito, SUV vozila imaju „body on frame“ dizajn, što znači da su karoserija i okvir izgrađeni odvojeno, a kasnije montirani. Oni su posebno dizajnirani da izdrže teške terene i otežane uvjete, a istovremeno su dovoljno udobni da istovremeno budu savršeni obiteljski automobil. Oni također imaju prostrani interijer i veliki prostor za prtljažnike popraćen kosim stražnjim dijelom kako bi se lakše smjestilo pet do sedam osoba.
Izraz SUV, međutim, koristi se za označavanje SUV-ova i crossovera. Tada su SUV-ovi nekada bili mišići s više mogućnosti na terenu, opremljenim pogonima na sva četiri kotača. S inženjerskog stajališta, to su bila vozila visoke vožnje s visokim unutrašnjostima i visokim položajima za sjedenje kako bi oponašali ugrađenu pick-up kamion. Smatralo se da su rani SUV-ovi potomci robusnijih i utilitarnijih vojnih vozila s lakim kotačima koja su bila namijenjena za prijevoz vojnika po neravnim terenima. Tek 90-ih SUV-ovi postali vozilo izbora u Americi i Aziji. SUV-ovi su prešli dug put od skupog izbora automobila do standardnijeg i ekonomičnijeg obiteljskog automobila. Najpopularnije SUV marke su Jeep, Land Rover, Hummer, Chevrolet, itd.
Crossover, kao što ime govori, je crossover između punopravne limuzine i kompaktnog SUV-a koji podsjeća na svenamjenski minivan. Crossover je više poput kompaktnih SUV-ova, osim što su izgrađeni na platformi šasije automobila s arhitekturom unibody. Za razliku od SUV-ova, karoserija i okvir crossover vozila izgrađeni su kao jedan komad. Najbolja stvar kod dizajna unibody je da su oni lakši što omogućava bolju potrošnju goriva i bolju potrošnju goriva. Crossovers je savršen obiteljski automobil sa svim zvonima i zvižducima sportskog komunalnog vozila. Izraz crossover došao je kao bolja alternativa punopravnom SUV-u prije manje od desetljeća, ali evoluirao je u nešto korisnije.
Imaju prednost nad starim školskim SUV-ovima u pogledu praktičnosti i mogućnosti. SUV-ovi su u početku bili popularni zbog svoje veličine i visokog položaja za sjedenje, a ljudi bi se zapravo osjećali sigurno u tim divovskim ritmovima, ali bili su teški i svatko može potvrditi ograničene mogućnosti rukovanja jednim. Ovdje dolazi do slike crossovera. Praktično su kompaktni SUV-ovi s kombiniranim značajkama hatchback-a (ili limuzina) s ekonomičnom potrošnjom i robusnim SUV vozilima. Kako bi prevladali ograničenja SUV-ova, proizvođači automobila počeli su izrađivati SUV-ova vozila nazvana crossover koja će biti ne samo lakša za rukovanje, već i dovoljno udobna za duge vožnje, a podjednako prijateljska s gorivom. Od strukturalnih krutih SUV-a do limuzina s performansama, crossover je prešao dug put kako bi postao savršen obiteljski automobil.
Iako se izrazi SUV i crossover često naizmjenično koriste unutar automobilske industrije, razlika između njih dvojice prilično je suptilna. SUV-ovi su obično pogoni na sva četiri kotača, koji imaju izvanredne mogućnosti na terenu, a voze se po teškim terenima u najtežim uvjetima. Crossovers su tehnički kompaktni SUV-ovi s kombiniranim značajkama punopravnog SUV-a i pogodnošću limuzine..
Na površini, svi izgledaju potpuno isto. Iako su crossover tehnički SUV-ovi, ali nisu svi crossover-i pogoni na sva četiri kotača. Crossover je izgrađen na platformi šasije automobila, dok je SUV izgrađen na platformi šasije kamiona. SUV-ovi oponašaju izgrađenu karavan, dok crossover više nalikuje minivanu.
I SUV i crossover posjeduju gotovo slične mogućnosti u pogledu praktičnosti i kvalitete vožnje, ali SUV-ovi su teži i s blagom arhitekturom. SUV-ovi imaju arhitekturu „body on frame“, što znači da su i tijelo i okvir izgrađeni odvojeno i kasnije sastavljeni, dok je crossover obično unibody dizajn što znači da su karoserija i okvir izgrađeni kao jedan komad.
SUV-ovi su teška vozila vrhunskih mogućnosti za off-road i izvanrednu upravljivost. SUV je gotovo sve što dolazi sa pogonom na sve kotače i povišenim zastorom u zemlji, a namijenjen je za prelazak grubih terena čak iu najtežim uvjetima. Crossover je praktičniji u dizajnu koji želi postati savršen obiteljski automobil.
Izraz SUV često se koristi u kombinaciji s crossoverom, ali oni su po kvaliteti i praktičnosti vožnje prilično različiti. Iako su SUV vozila općenito teška teretna vozila izuzetnih mogućnosti za vožnju izvan cesta, namijenjena vožnji po teškim uvjetima u najtežim uvjetima, crossover je svestrano korisno vozilo prilagođeno svakom proračunu i stilu. SUV-ovi su izgrađeni na platformi šasije kamiona zasnovanoj na dizajnu "tijelo u okviru" što znači da su karoserija i okvir izgrađeni odvojeno. Crossovers su, s druge strane, izgrađeni na platformi šasije automobila na temelju jedinstvenog dizajna, što znači da su karoserija i okvir izgrađeni kao jedan komad.