Razlika između Clinchera i Tubula

Nekoliko je glavnih razmatranja kada je u pitanju odabir guma za vaš bicikl; tlak u gumama, uzorak gazećeg sloja i širina gume. No najvažnije je vrsta guma. Gume za bicikle dolaze u dvije najčešće sorte: klinčerski i cevasti. Oboje se odnose na vrstu gume koja se može koristiti na kotaču i vrstu naplatka. Clincher, kao što mu ime kaže, su one koje rade na Clincherovim kotačima, dok cevaste gume rade samo na cevastim kotačima. Kao biciklista ili rekreativni biciklista, prvi izbor koji ćete morati učiniti je odabrati između kliničkih i cijevnih guma. Pa, ako već imate bicikl i kotače, ići ćete po one koji odgovaraju vrsti kotača koje već imate. No, ako tražite novi par kotača, morat ćete odabrati između dva. Svaka ima svoj niz prednosti i nedostataka. Dajemo vam detaljni pregled dviju vrsta guma s ključnim razlikama kako bismo vam pomogli da odaberete između ove dvije gume.

Što je Clincher?

Clincher kotači su najčešća vrsta guma koje se koriste i najčešće su prisutne u biciklizmu. Kliničari su konvencionalniji dizajn. Guma i cijev međusobno su odvojeni i drže se do ruba žičanim rubovima gume ojačane preko metalnog zrna na obruču. Držali su se za volan prema obliku naplatka, napetosti u gumi i tlaku iz napuhane cijevi. Klinički obruč ima bočne izbočine koje drže vanjsku oblogu na mjestu, s središnjom pneumatskom cijevi koja se koristi za naduvavanje gume. Cijevi zauzimaju prostor u gumi i naplatak, kada je napuhan, sprečava žicu da iskoči s naplatka. Kuglica gume izrađena je od čelične žice ili žica od Kevlara.

Što je tubula?

Cjevaste gume su jednodijelna konstrukcija s krajevima sašivenim na unutarnjem, središnjem dijelu. Cjevaste gume spajaju se s obodom ljepilom postavljenim na vanjskoj površini oboda. Postoje otvorene cjevaste gume koje su u osnovi hibridi i nisu zašivene da drže cijev unutra. Cjevaste gume su lakše, učinkovitije i otpornije na probijanje od klinaca. Glavna prednost cevastih guma je ta što se bez napora pokreću, bez brige o prstom koji je idealan za trčanje u ciklokrosu. Ukupna težina gume u kombinaciji s naplatkom je lakša od njezine druge opreme, što ju čini dugoročno učinkovitijom. Iako, izvana izgledaju gotovo isto kao i gume za klišere, gomoljaste gume imaju vrhunsko upravljanje i vuču u usporedbi s klinčarima.

Razlika između Clinchera i Tubula

Oblikovati

Iako cjevaste gume izgledaju gotovo isto kao i Clincher gume s vanjske strane, praktički su vrlo različite. Klinčići su uobičajenijeg dizajna, a guma i cijev odvojeni su jedan od drugog i drže se do ruba žičanim ojačanim rubovima guma preko metalnog zrna na obruču. Suprotno tome, cevaste gume su jednodijelna konstrukcija s krajevima pričvršćenim na unutarnjem, središnjem dijelu, a na obod se spajaju ljepilom postavljenim na vanjskoj površini oboda.

Značajke Clincher i Tubular

Glavna prednost cevastih guma je u tome što vam omogućuju trčanje pod vrlo niskim tlakom, što je sjajno kada je u pitanju trčanje u ciklokrosu. Pored toga, lakše su, učinkovitije i otpornije na probijanje od guma Clincher. Uz to, oni imaju povećan osjećaj za tijek i vrlo smanjenu šansu za trzanje grčeva. S druge strane, Clincher gume su jeftinije, lakše se popravljaju i možete lako montirati i mijenjati gume. Uz to, za promjenu uvjeta ne morate nositi više kotača.

Održavanje

Clincher gume se lakše montiraju i relativno je lakše popraviti stan. S njima se lakše nositi i održavati; možete jednostavno montirati i mijenjati gume te možete promijeniti cijev da popravite stan. Osim toga, klinčari ne zahtijevaju da nosite više kotača za različite uvjete, ali za razliku od cjevastih, nedostaje im sposobnost rada pod vrlo malim pritiscima. Jedan od nedostataka cjevastih guma je povećana radna snaga u postavljanju i održavanju guma i poteškoća u brzoj zamjeni guma u skladu s uvjetima. Dakle, kliničari očito imaju prednost kada je u pitanju održavanje.

Clincher vs. Tubular Tyres: Uporedni grafikon

Sažetak Clincher vs. Tubular

Ukratko, svaka vrsta ima svoj niz prednosti i nedostataka. Cjevaste gume su lakše, učinkovitije i otpornije na probijanje od gume Clincher. S druge strane, Clincher gume su konvencionalnijeg dizajna i jeftinije su, lakše se popravljaju i ne zahtijevaju neuredan rad s ljepilom za njihovo pričvršćivanje na volan. Najbolja stvar kod gomoljastih guma je ta što vam omogućuju trčanje pod vrlo niskim tlakom, što ih uvelike čini u trkama u ciklokrosu. Međutim, cijevi se teže održavaju, pogotovo kada je riječ o zamjeni guma. Osim toga, oni su malo na višoj strani, u odnosu na kliničare. Cjevaste gume spajaju se s rubom ljepilom postavljenim na vanjskoj površini ruba, dok se klipovi vezuju vanjskim gumama koje se učvršćuju ispod usana bočnih izbočenja oboda..