Ako ste postavljeni na Subaru i razdvojeni između Forestera i Outbarea, zapanjićete se uspoređujući ova dva vrhunska vozila po različitim osnovama. Obojica su izravni konkurenti, ali imaju puno zajedničkog nego što se čini. Predstavljamo nepristranu usporedbu između ove dvije i ističemo neke ključne točke koje će vam pomoći da bolje shvatite koja je bolja opcija za vas.
Forester je kompaktni crossover SUV sa pogonom na sve kotače koje je proizveo japanski proizvođač automobila Subaru 1997. Temelji se na Subaruovoj srednjoj Legacy limuzini i svoju platformu dijeli s kompaktnim obiteljskim automobilom Impreza. Druga generacija Forester-a bila je glavni remont dizajna svog prethodnika koji je uspio kombinirati off-road mogućnosti s bogatim unutrašnjim prostorom. Forester treće generacije udaljio se od svoje uobičajene naljepnice karavan i službeno postao crossover SUV u kombinaciji s ekološki prihvatljivim značajkama. U Foresteru četvrte generacije puno se stvari promijenilo, poput kontinuirano promjenjivog prijenosa (CVT), revidiranog ovjesa, više sigurnosnih značajki, poboljšanja u vožnji, bolje potrošnje goriva, X-mode i još mnogo toga. Svaki šumar od 1997. godine dizajniran je tako da pruža udobnost u najboljem redu za svakodnevno putovanje.
Outback je Subaruov najbrojniji prodajni crossover SUV, koji se nalazi na liniji između dva, što je možda razlog njegove trajne popularnosti. Potječe iz Subaru-ove prve generacije Legacy karavan. Legacy druge generacije postao je prva generacija Outback i zvao se "Legacy Outback", ali nedostajala mu je dodatna visina vožnje pronađena u kasnijim verzijama. Tek 1996. Outback je stekao status SUV-a dodavanjem djelomičnog zaštitnog plastičnog kućišta na bočne stranice za bolje off-road mogućnosti, zajedno s podignutim ovjesom. Outback je napustio Legacy gnijezdo sa svojim modelom druge generacije koji je započeo na puno bolji način, posebno dodavanjem oznake Sports Utility Sedan (SUS) i povišene vozne visine. Crossover je postao još veći s 2.5-litrenim turbopunjenim Outback XT-om četvrte generacije, ali nije stekao toliko privlačenja koliko se očekivalo zbog nedostatka papučice kvačila. Postao je veći kada je obnovljeni Outback na tržište stigao 2015. godine.
Subaru Forester je kompaktni crossover SUV zasnovan na dizajnu karavana koji i dalje drži svoje u odnosu na ostale braće i sestre. To je standardni crossover karavan koji svoju platformu dijeli sa Subaruovim kompaktnim obiteljskim limuzinom Impreza. Izvrsna je ravnoteža između elegantnog, modernog dizajna i sportskih uslužnih značajki s niskom cijenom i većom ekonomičnošću goriva. Outback je crossover SUV srednje veličine koji kombinira robusne značajke kompaktnog crossovera i sveukupnu udobnost karavana. Subaru je najprodavaniji crossover SUV koji se može pohvaliti simetričnim pogonom na sve kotače i izvanrednim sigurnosnim značajkama.
Usporedba ove dvije u kvaliteti vožnje nalik je uspoređivanju dvije varijante najboljeg prodavača s pogonom na sve kotače - obje su u mnogim aspektima slične, ali s manje suptilnih razlika. Outback je u osnovi automobil za visoku vožnju, što ga čini malo udobnijom za vožnju, osim što je ovjes podešen, a višak vožnje ga čini odličnim za putovanja na dugim udaljenostima. Šumarija nije ni teška vožnja; u stvari, najbolji je među najpraktičnijim SUV-ovima u segmentu. Subaru je težio poboljšanju kvalitete vožnje i upravljivosti, čineći ga odličnom vožnjom za ljubitelje vanjskih sadržaja i povremene vozače..
Iako je Forester bio među prvim crossover SUV-ovima, građen je u stilu automobila, ali s motorom na sve kotače i robusnijim stilom. Viši stav s izvanrednom vanjskom vidljivošću čini da izgleda više kao sportsko korisno vozilo s više prostora, više sigurnosnih značajki, svestraniji, više od svega. Outback je više poput karavan, ali s visinom SUV-a što ga čini najboljim od oba svijeta. Ponaša se s ažuriranim dizajnom s malo suvremenog dodira što ga čini atraktivnijim i udobnijim nego prije.
U Subaru Foresteru nalazi se moćniji 2,5-litreni motor s četverocilindričnim motorom koji stvara 170 konjskih snaga okretnog momenta pri 5.800 okr / min i okretnog momenta snage 174 lb pri 4.100 o / min, što je dovoljno snage u većini situacija u vožnji. Ali ako vam treba više snage, dostupan je i 2,0-litarski 4-cilindrični motor s turbo-punjenjem, koji u rasponu od 2000 do 4800 o / min izaziva 2.500 konjskih snaga pri 5.600 okr / min i okretnog momenta od 258 lb. Outback dolazi s dvije mogućnosti motora: 2,5-litarskim 4-cilindričnim Subaru Boxer motorom sa 175 KS pri 5800 okr / min i okretnim momentom od 174 litara pri 4000 o / min te snažnijim 3,6-litrenim 6-cilindričnim Boxer motorom koji buši 256 KS pri 6.000 okr / min i okretni moment od 247 lb pri 4.400 okr / min.
Svi šumari i vratolomiji standardno su opremljeni kamerom za nadzor unatrag, a standardne značajke uključuju pomoć pri kočenju, prevrtanje kočnice, nadzor tlaka u gumama, elektroničku kontrolu stabilnosti (ESC), uzbunu za držanje trake, kočenje prije sudara, ABS, kontrolu vučne trake, dnevni dan svjetla za vožnju, kontrola dinamike vozila, pogon na sve kotače, bočne udarne grede i još mnogo toga. Oba modela dolaze s EyeSight Driver Assist tehnologijom koja ne samo da prati kretanja u prometu već i optimizira tempomat. Jedna sigurnosna značajka koja je jedinstvena za Forester je zračni jastuk za koljena vozača, a svojstvo jedinstveno Outbacku su zračni jastuci prednjih i sjedala vozača..
Ako više volite karavane nad SUV-ovima, tada biste željeli Outback koji je jedan od najkvalitetnijih vagona na tržištu. Radi se o karavanskoj verziji Subaru Legacy s kitom za dizanje i elegantnim, modernim dizajnom. Forester je također krenuo nogom vagona, ali je prešao u kompaktni crossover SUV s izvanrednim mogućnostima izvan ceste. Outback i Forester se isporučuju sa sustavima pogona na sve kotače koji snagu doslovno usmjeravaju na četiri kotača kako bi se postigli maksimalni radni i van-road performanse. Ako žudite za većom snagom, tada će vam Outbackov vrhunski 3,6-litarski 6-cilindrični motor izuzeti. Forester je višenamjenski i štedljiv zahvaljujući standardnom 4-cilindričnom Boxer motoru.