Razlika između okvira i šasije

Okvir vozila i podvozje su bitni dijelovi vozila. Oni su dio karoserijske strukture vozila i održavaju ga u obliku bilo kada nepomično ili u pokretu. Međutim, većina ljudi ne može utvrditi razliku između to dvoje.

Mnogo puta neće biti čudno pronaći nekoga ko je upadnuo u brigu tražeći šasiju, a ipak traže okvir. Istodobno, većina ljudi čut će ih kako razmjenjuju i pozivaju na šasiju kao okvir. Dakle, ako nemate pojma što je to među njima, ovaj post želi razgovarati o dvije komponente i iznijeti njihove razlike.

Što je okvir?

Okvir vozila ključni je dio tog automobila. To je također dio šasije. Svi ostali dijelovi motornih vozila na jedan ili drugi način pričvršćeni su na okvir. Šasija i okvir također su pričvršćeni zajedno.

Gotovo svaki tip vozila, uključujući male automobile, srednje, pa čak i autobuse, ima okvir. Međutim, ponekad su se neka vozila prebacila na način kako su stvorena i opremljena jedinstvenim dizajnom. Time se nastojalo smanjiti količinu različitih dijelova potrebnih za izradu okvira i šasije.

Funkcije okvira

Okvir vozila je postavljen da služi istim funkcijama kao kostur organizma. Poslužuje se među ostalim uslugama sljedeće:

Podržava karoseriju i mehaničke dijelove vozila.
Odgovara s dinamičkim i statičkim opterećenjima bez nepotrebnih izobličenja ili odstupanja.
Podržava težinu putnika u vozilu, teret tereta i težinu karoserije vozila.
Okvir se također bavi torzijskim i vertikalnim uvijanjem koji se prenosi kada vozilo prelazi neravne površine.
Poprečne bočne sile koje su uzrokovane uvjetima na cesti, upravljanjem vozilom i bočnim vjetrom.
Suočavanje s zakretnim momentom od motora i mjenjača.
Suočavanje s naglim udarima sudara i uzdužnih zateznih sila koji su uzrokovani pokretanjem, ubrzavanjem i kompresijom uslijed kočenja.

Vrste okvira vozila

Dostupne vrste okvira ovise o konstrukciji. Oni uključuju:

Okvir perimetra
Okvir ljestvi.
Off set okvira
Okvir tipa X.
Off set s okvirom križnog člana.

Što je šasija?

Podvozje je dio svih vozila. Kad u njega stave sve ostale dijelove vozila, uključujući mjenjač, ispušnu cijev, kočnice, gume, motor, upravljanje i osovine, postaje šasija. Smatra se podlogom vozila jer podržava sve ostale dijelove i dijelove vozila.

Funkcije šasije vozila

Šasija vozila koristi se za podršku različitih komponenti uključujući:

Sustav upravljanja
Spremnik za gorivo
Radijator
Motor
Sistem suspenzije
kočnice
kotači
Spremnik za gorivo
kočnice
Prijenosni sustav koji uključuje mjenjač, vratilo propelera, kvačilo i stražnju osovinu.

Vrste šasije vozila

Različite vrste šasija automobila su:

Ljestve
monocoque
oslonac
Svemirska ili cevasta šasija.
Kombinirano podvozje

Razlike između okvira i šasije

Ključne razlike između dviju komponenti navedene su u nastavku:

Značenje okvira i šasije

Podvozje je skeletni okvir vozila na koji su pričvršćeni veći dio mehaničkih dijelova poput guma, osovinskih sklopova, upravljača, kočnica i motora. To je najznačajniji dio bilo kojeg vozila, jer je izvor snage i stabilnosti automobila u bilo kojim uvjetima.

S druge strane, okvir vozila glavna je konstrukcija šasije. Sve ostale komponente, uključujući kućište, pričvršćene su na okvir.

Dizajn Frame vs. šasija

Šasija je dizajnirana kao minimalni zahtjev za kretanje bilo kojeg vozila, a okvir je u osnovi karoserija vozila, kao i sve ostalo na njemu..

Frame vs. Šasija: Tabela za usporedbu

Sažetak okvira Frame vs. šasija

Nadamo se da nekoliko gore objasnjenih točaka postavlja razlike između okvira i kućišta. Iako služe gotovo sličnim svrhama, jasno je da imaju različite karakteristike. Dizajnirani su drugačije, imaju različite sastavnice i služe različitim namjenama, sve što je vozilu potrebno za stabilnost i čvrstoću tijekom kretanja ili statički.

Auto