Honda Accord i Skoda Superb
U automobilskom svijetu sjajna marketinška strategija i izvrsno automobilsko inženjerstvo ono je što marki preuzima na vrh hrpe, bez obzira na to koliko je velika ili mala automobilska tvrtka. To je tako vidljivo na vruće osporavanom tržištu srednjih sedana, na kojem je jednostavno toliko pretendenata, kandidata i tko te sve šutira za medijsku i tržišnu pažnju. Neki uspijevaju, većina uspijeva.
Pa, što mislite, što će se dogoditi kad virtualna nepoznanica, kao što je Skoda Superb, naiđe na poznati poznati brend, poput Honda Accord? Hoće li doći do uznemirenosti zbog nedovoljnog psa? Pa, doznajmo tako što ćemo međusobno uspoređivati modele na razini ulazne marke.
Započnimo s Hondom Accord LX koja ima 2.4L inline-4 motor s 5-stupanjskim ručnim mjenjačem koji proizvodi 177 konjskih snaga pri 6.500 okr / min. Ovaj štedljiv motor ima uštedu goriva od 25 milja po galonu, za vožnju u gradu i autocesti. Accord također nudi ABS s 4 kotača na ventiliranim kočnicama, kao primarnu standardnu sigurnosnu značajku. U odnosu na masu sa snagom, Accord LX izlazi u neznatno trimeru od 3230 funti, poduprtim 16-inčnim alu felgama umotanim u gume 215/60 za sve sezone. Sve to i još malo toga možete dobiti počevši od 21 765 dolara.
U međuvremenu, Skoda Superb počinje otprilike 25.708 dolara, što je manje ili više ovisno o trenutnom tečaju deviza. Za tu cijenu dobivate štedljiv 1,4L inline-4 motor koji na litru goriva može prijeći 27 milja. No, ima prilično slab izlaz snage, sa samo 125 KS pri 5000 okr / min, koji se na prednje kotače isporučuje sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem. Kočnice s čvrstim diskom u sva četiri ugla su standardne, kao i sustav protiv blokiranja kočenja, a guste gume dimenzija 205/55 na 16-inčnim felnama nose 3267 funti. okvir Superba na asfaltu.
Moramo se ipak sjetiti da su svi ovi brojevi samo za početne modele, za oba proizvođača automobila. Stvari postaju malo veće, konkurentnije i cjenovno skuplje kako se povećavate na različitim razinama dotjerivanja. Accord nudi tri različite razine ukrašavanja, naime, bazu LX, nadograđeni EX i vrh linije EX-L, koji nudi vrhunske značajke, poput kožne presvlake i opcionalnog navigacijskog sustava.
S druge strane, Skoda Superb ima dva stila karoserije u karavanima i limuzinama te četiri različite razine ukrašavanja, a to su: osnovni S, nadograđeni SE, sjajna serija Elegance i ultra snažna Greenline. Također se može odabrati desetak konfiguracija motora za svaku razinu opreme, s ukupno pet benzinskih motora, počevši od 1,4L inline-4 pa sve do gornjeg 3,5L V6; i još sedam 2.0L turbo-dizelaša, s različitim stupnjevima konjskih snaga. Oprema Greenline ima samo jedan motor, a to je štedljivi 1.9L TDI koji može postići do 55.4mpg.
Dakle, tu su brojke u ovoj značajki usporedbe, a sada prelazimo na odluku koji će automobil biti najprikladniji za današnje pronicljive kupce. Na prvi pogled, Skoda Superb nudi nekoliko sjajnih značajki, posebice sa svojom turbo dizel motorom. No, s prilično visokom ulaznom cijenom za marku koja tek treba stići na globalno tržište, Skoda neće nigdje stići s ovim prilično briljantno napravljenim vozilom. Što se tiče Honde Accord, samo ime govori samo za sebe.