Razlika između Nissan Leafa i Chevy Volta

Nissan Leaf i Chevy Volt

Nissan Leaf i Chevy Volt koriste dvije različite tehnologije i međusobno se bore za tržište automobila s ekonomičnom potrošnjom goriva. Nissan Leaf je u potpunosti električni automobil. Tako da se Nissan Leaf smatra automobilom s nultom emisijom. Chevy Volt koristi dva izvora energije. Ima bateriju kao izvor električne energije i ugrađeni plinski generator. Kada se uspoređuju izgledi oba vozila, može se primijetiti da je Nissan Leaf viši od Chevy Volta. Stoga Leaf ima više opsega i ugodniji je od Volta. Chevy Volt ima uobičajeni izgled automobila. Benzinski motor Chevy Volta ne napaja automobil. Umjesto toga, koristi se za ponovno punjenje baterije i proširenje raspona električne energije. Kada se uzmu u obzir cijene oba automobila, može se primijetiti da je Chevy Volt puno skuplji od Nissanovog Leafa.

Nissan Leaf

Nissan Leaf smatra se 100% električnim automobilom i vozilom s nultom emisijom. Tako da će ljudi koji su ljubitelji ekološki prihvatljivih automobila odabrati Leaf kao najbolje rješenje za njihov ukus. Leaf koristi litij-ionsku bateriju. Kao i u svim ostalim električnim vozilima, on daje snagu kada je automobil u modu ubrzanja. Kada se automobil usporava pomoću sustava za pauzu, on stvara snagu i puni bateriju. Prema ocjeni Agencije za zaštitu okoliša (EPA), ima 99 MPGe (milja po galonu), s prosječnim rasponom vožnje od 73 milje. 99 MPGe temelji se na ocjeni benzina koji Leaf ne gori u gradu, a to je 106 MPGe, a goriva koje ne može koristiti u vožnji autocestom, a to je 92 MPGe. Pored toga, Leaf obično treba vrijeme punjenja od 7 sati pomoću 230-voltne stanice za punjenje (20 sati pomoću utičnice od 110 volti). Glavni problem s Nissan Leafom je što je nemoguće upravljati automobilom kada je baterija isprazna. Prema testovima i istraživanjima, nakon otprilike 100 milja, ona se mora napuniti. Kapacitet sjedala Leafa je 5, a najveća brzina od 90 mph.

Chevy Volt

Za razliku od Nissan Leafa, Chevy Volt koristi dva izvora energije. Ima bateriju i motor s unutrašnjim sagorijevanjem. Stoga se koristi kako električna, tako i benzinska. Stoga ima emisiju. Međutim, benzinski motor ne pokreće kotače. Daje snagu za punjenje baterije kad bateriji treba energiju iz vanjskog izvora. Prema podacima EPA-e, ona omogućuje da se vozi 35 milja koristeći samo snagu baterije. Uz to, uz pomoć benzinskog agregata koji proizvodi električnu energiju može prijeći i 375 dodatnih kilometara. Stoga se može reći da je to poput koraka od normalnog hibridnog automobila. Chevy volt je relativno skuplji od Nissanovog Leafa. Kapacitet mu je 4, a maksimalna brzina 100 mph. Volti treba vrijeme punjenja od 4 sata pomoću utičnice od 230 volti.