Razlika između Mahindre Scorpio Vlx AT i Toyota Innova

Mahindra Scorpio Vlx AT i Toyota Innova

Mahindra's Scorpio Vlx AT i Toyota's Innova dva su popularna pogona na četiri kotača u Indiji. Ova dva luksuzna vozila usvojila su mnoge najnovije tehnologije i pažljivo su dizajnirala vozila dajući prednost udobnosti i sigurnosti. Elegantna curvy Innova i moćan Škorpion imaju određene jedinstvene osobine koje ih razlikuju na tržištu.

Unutrašnjost:

Inovacija - Svestrana upotreba prostora, ergonomsko dizajnirana instrumentna ploča sa zrnatim drvetom, prozračni otvori u sva tri reda (neovisni otvori za dva i treći red), automatska klima kontrola, držači za boce za svakog putnika. Straga ima veliki prtljažni prostor, unutrašnjost dvobojne boje, presvlake od tkanine i štitnik za sunce s ispraznošću za sve..

Scorpio - središnji okvir, IP i konzola savršeno su dizajnirani s odgovarajućim prostorom za pohranu, dvotonskim presvlakom od tkanine, osvjetljenim privjescem za ključeve, daljinskim otvaračem poklopca goriva smještenim na prednjoj komandnoj ploči, Bluetoothom koji vam pomažu da se s mobilnim kotačem spojite desno i omogućuju vam hands-free poziv.

Vanjski:

Innova - 3D prednja rešetka, superiorna višedoslonska svjetla, električni ORVM-ovi, svjetiljke za maglu, bočna zaštitna preša, izrazita stražnja kombinirana svjetiljka, stražnji brisači, ručica vratnih vrata, nagibi poklopca motora za bolju vidljivost sprijeda (4420 mm) i legura kotači.

Škorpion - ORVM-ovi s električnim upravljanjem (vanjska retrovizora), stražnji demister, stražnji brisači, svjetla za maglu, višefokalna reflektorska svjetla, prednja svjetla svijetluju nekoliko minuta nakon zaključavanja, osvijetljene podnožnice, čvrsti odbojnici za obranu tijela, bočna zaštitna obloga , lagana ručka na vratima, aluminijski naplatci.

Ima aerodinamične stalke za skije na krovu, koji pružaju više prostora za pohranu na dugim putovanjima.

Motor:

Innova - VVT-i (varijabilni vremenski ventil - inteligencija) benzinski motor je Toyotina nagrađivana tehnologija za ekonomičnost goriva i male emisije. Koeficijent vučne težine mu je 0,35 radi boljih performansi i prijeđenih kilometara. Dizelski motor koristi uobičajene turbo-dizelske motore (CRD-4D) s Toyotinim hibridnim sustavom (THS).

Scorpio - mHawk motor također koristi uobičajenu tehnologiju dizelskih motora. No, motor je 20% snažniji od Innove i ubrzanje je bez napora…

Udobnost

Innova - podesiva odvojena sjedala s stražnjim sjedalima na klupi. Sva su sjedala klizna i naslonjena, a sjedala su ergonomsko dizajnirana.

Škorpion - srednji red ima klizna sjedala u 8 sjedala. Pojedinačni nasloni za ruke su na sjedištima prvog reda, središnji nasloni za ruke na sjedalima drugog reda i sjedala su ergonomsko dizajnirana.

Istu tehnologiju ovjesa usvojila su oba vozila.

sigurnosni

Škorpion - Dvostruki prednji zračni jastuci, antiblokirni kočni sustav (ABS), sustav upozorenja o brzini i sustav za pomoć glasom ako vrata nisu zaključana ili sigurnosni pojas nije pričvršćen, zgnječene zone u ključnim točkama apsorbiraju većinu udara u slučaju sudara, nezaustavljivih čeličnih šipki na vratima, presvlaka za vatru, sklopivi upravljač, stupac za zaštitu djece, Bluevision prednja svjetla dizajnirana su za uklanjanje stresa od noćne vožnje, Blue Vision žarulje osiguravaju bolju vidljivost u mraku.

Innova - Karoserija izrađena prema Toyotinom sigurnosnom standardu, SRS zračni jastuci na strani vozača i suvozača s sigurnosnim pojasevima s tri točke ELR (sigurnosni sigurnosni sustav za zaustavljanje) za sve putnike, velika disk kočnica sprijeda, sustav kočenja protiv blokiranja za upravljanje kočnicama u slučaju nužde i izbjegavajte zaključavanje kotača, sklopivi stup upravljača, ram visoku krutost, grede udara na bočnim vratima, odmašivač stražnjeg stakla, sustav odvraćanja od krađe, bravu za zaštitu djece.

špekulacija	Škorpion - Vlx AT	Innova V
Proizvođač	Mahindra	Toyota
Oblikovati	SUV	zatvoreni automobil
Ukupna duljina	4.430 mm	4.580 mm
Ukupna širina	1.817 mm	1.755 mm
Ukupna visina	1.975 mm	1.770 mm
Baza kotača	2.680 mm	2.750 mm
Klirens	TBU	176 mm
Prednje gazište	TBU	1510 mm
Stražnji sloj	TBU	1510 mm
Masa, zapremina	TBU	1675 kg (Dizel) 1565 kg (Benzin)
Bruto težina	TBU	2300 kg ili 2220 kg (Benzin)
Kapacitet sjedećih mjesta	7 ili 8	7 ili 8
Polumjer okretanja	5,6 m	5,4 m
Kapacitet spremnika goriva	60 litara, Dizel	55 litara Dizel ili Benzin
Vrsta motora	2.2L, četverotaktni, 120bhp mHawk CRDe, turbopunjač, ​​međuhladnjak	Dizel: 2KD-FTV, 4 inline cilindra, 16 ventila DOHC, turbopunjač, ​​međuhladnjak Benzin: 1TR-FE, 4 cilindrična linija, 16 ventila DOHC, VVT-i
Sustav goriva	CRDi	Dizel: Common Rail (CRDI) Benzin: EFI (elektronsko ubrizgavanje goriva)
Zapremina motora	2.179 ccm	Dizel: 2494 ccm Benzin: 1998 ccm
Maksimalna snaga	[adresa e-pošte zaštićena], 000rpm	Dizel: [zaštićeno e-poštom] Gasoine: [zaštićeno e-poštom]
Maksimalni obrtni moment	29.3 [zaštićeno e-poštom], 800-2,800rpm	Dizel: 20,4 [zaštićeno e-poštom] Benzin: [zaštićeno e-poštom]
Emisija	Bharatna pozornica (BS) III	BS IV
Vrsta prijenosa	6 brzina, automatski	5 brzi priručnik
Prednji ovjes	Neovisna, opruga zavojnice, šipka protiv prevrtanja	Dvostruka kostnica sa stabilizatorom, opruga zavojnice
Ovjes straga	Multilink, opruga zavojnice	Četiri veze, opruga zavojnice
Kočnica - prednja	disk	Ventilirani disk
Kočnica - straga	Bubanj	Vodeći-zaostali bubanj
Gume	235/70 R 16, bez cijevi	205/65 R15 bez cijevi
kotači	16 inča	15 inča
Retrovizor	Automatski	Automatski
Servo upravljač, Blokiranje napajanja, Prednji i zadnji električni prozori	Standard	Standard
Prednja svjetla za maglu, bočne udarne grede	Standard	Standard
Klima uređaj, Grijač	Standard	Automatska kontrola
Senzor za parkiranje	Da	Da
zvučni	2 DIN AM / FM, CD player, Bluetooth, prednji / zadnji zvučnici, prednji zvučnik s ugrađenim visokotoncem.	2 DIN AM / FM, CD player s MP3-om, surround zvuk sa 6 zvučnika,
drugo	Uključivanje audio i MID-a na upravljaču	Uključivanje audio i MID-a na upravljaču

TBU - Ažurirati