Thalys vs TGV
TGV je jedna željeznička usluga u Europi koja je dovela do svojevrsne revolucije otkako je pokrenuta u Francuskoj 1981. Riječ TGV je akronim koji označava brzi vlak na francuskom jeziku i bio je inspiracija za sve ostale europske zemlje. Thalys je tip TGV-a koji djeluje na relaciji Pariz, Bruxelles, Amsterdam, Koln i nekolicina drugih odredišta. Na neki se način Thalys može usporediti s Eurostarom koji prolazi tunelom Channel koji povezuje London s Parizom i Bruxellesom. Postoji još nekoliko razlika između Thalysa i TGV-a koje će biti izložene u ovom članku.
Upravo je TGV potaknuo razne vlade diljem Europe da razmišljaju po istim crtama kako bi omogućili brze vlakove između međunarodnih odredišta. Uvidjevši popularnost TGV-a u Francuskoj, nacionalni prijevoznici željeznica u Francuskoj, Bruxellesu, Nizozemskoj i Njemačkoj okupili su se u međunarodnoj operaciji. Ta se suradnja konačno oblikovala kao Thalys international. Prvi brzi vlak započeo je s radom 4. lipnja 1996., kada su bili spojeni gradovi Pariz, Bruxelles i Amsterdam.
Francuski nacionalni željeznički prijevoznik SNCF, podstaknut japanskim pokušajima izgradnje vlaka sa metkom, uložio je velika sredstva u projektiranje vlaka sa velikim brzinama, ali odbacio je prvi prototip budući da se temelji na plinu i struji, a međunarodna benzinska kriza natjerala je francusku vladu da uloži u pogon na struju samo motor. Prva operacija TGV-a (brzi vlak na francuskom) dogodila se 1981. između Pariza i Lyona, i odmah je uhvatila ljubav ljudi. Vlak je od tada prometovao preko mnogih ruta, a također se radi na njegovoj nadogradnji. Godine 207., Francuska je uspješno testirala najnoviju verziju TGV-a koja je dotaknula brzinu od 574 km / h.
Uspjeh TGV-a potaknuo je ostale zemlje da imaju sličnu uslugu vlaka na glavnim europskim destinacijama, a rezultat je tamo u obliku Thalysa koji svi mogu vidjeti. Eurostar, koji je otvorio novo poglavlje u prijevozu kad je naletio na vodu u posebno izgrađenom tunelu u kanalu između Velike Britanije i Francuske, još je jedan primjer TGV tehnologije koju europske zemlje koriste s nekim izmjenama..
Koja je razlika između Thalysa i TGV-a? • U osnovi ne postoji razlika između TGV-a i Thalysa, što je zajednički napor Francuske, Bruxellesa, Nizozemske i Njemačke za povezivanje odnosnih zemalja brzim voznim uslugama. • Uspjeh TGV-a postavio je ton međunarodnoj suradnji i okupljanju nacionalnih željezničkih operatora ovih zemalja da uspostave pruge i započnu prometovati posebno dizajnirane TGV za rute.
|