Kovano željezo vs čelik
Kovano željezo
Kovano željezo odnosi se i na postupak formiranja i na vrstu metala. To je specifična sorta željeza s raznim aditivima koji ga čine slabo korozivnim i fleksibilnijim. Posebno se koristi za gotovu željeznu robu; međutim, to je opći izraz za robu.
Kovano željezo je vrsta željeza koja se lako može zavarivati i kovati. To je mehanička mješavina rafiniranog metalnog željeza s niskim udjelom ugljika s jednim do tri posto silikatne šljake koja se naziva željezni silikat. Kovano željezo zasićeno je malim, l upletenim vlaknima željeznog silikata zvanim šljaka. Šljaka pretvara kemijska svojstva željeza dovoljno da razvije novi metal. Kovano željezo cijenjeno je zbog svoje vlačne čvrstoće, korozivnosti, kovljivosti i dobro definirane obrade. Ne pokazuje ružne mrlje prilikom korozije, ali u njemu se raspodjeljuje željezna hrđa koja joj daje smećkastu boju.
U 18. i 19. stoljeću kovano je željezo dobivalo mnoge izraze u skladu s njegovom kvalitetom i oblikom. Svinja i lijevano željezo, dva osnovna materijala od kovanog željeza, vrlo su lomljiva zbog većeg postotka ugljika i imaju nižu temperaturu taljenja u odnosu na čelik i željezo. U lijevanom i sirovom željezu višak šljake mora se ukloniti kako bi se dobilo kvalitetno kovano željezo.
Kovano željezo sada je preuzeo blagi čelik. Izraz se i dalje nastavlja kao "kovano" što znači "rad pod ruku". Iako se komercijalno održiv materijal poput namještaja, kažu da su vrata, matice i vijci izrađeni od kovanog željeza; izrađene su od blagog čelika.
Željezo
Čelik je legura ugljika, željeza i drugih elemenata. Željezo sadrži razne nečistoće kao što su mangan, sumpor, fosfor i silicij. U proizvodnji čelika uklanja se talog u obliku tih nečistoća i dodaju se željeni legirajući elementi. Sadržaj ugljika u čeliku ga obično klasificira. Čelik s visokim udjelom ugljika preporučuje se za upotrebu u alata za rezanje i rezanje zbog velike tvrdoće. Kod rezanja lima i strukturalnih radova preporučuje se čelik koji sadrži srednje ugljike ili niske sadržaje ugljika zbog svojih mogućnosti alata i zavarivanja. Široko se koriste legirani čelici koji sadrže jedan ili više elemenata određenih karakteristika. Legirani čelik visoke vlačne čvrstoće i glatkoće je aluminijski čelik. Zbog velike tvrdoće, zatezne čvrstoće i elastičnosti, krom se koristi u automobilskim i zrakoplovnim dijelovima. Nikalni čelik, zbog svoje visoke zatezne čvrstoće koja sadrži čelik s visokim udjelom ugljika i njegova krhkost je najkorištenija legura. Nikal-krom krom se preporučuje za oblaganje oklopa zbog svoje otpornosti na udarce.
Sažetak:
1.Kovano željezo sadrži čisto željezo sa staklenim materijalom koji je željezni silikat, dok je prisutan i sadržaj čelika.
2. Čelik ima više vlačne čvrstoće i veću ranjivost na koroziju od kovanog željeza s nekim iznimkama.
3. Proizvodi od čelika zahtijevaju intenzivniju izradu u usporedbi s kovanim željezom.