Honda Accord vs Pontiac G6
Američki mišići nasuprot japanskoj finoći - čini se da je to tema ove usporedbe automobila. Konkurenti na prvi pogled su Pontiac G6 protiv neumoljivog Honda Accord-a. U svim pitanjima pravičnosti, usredotočeni smo na ulaznu razinu okvira za obje marke. Nastavite čitati, a rezultat će vas sigurno smatrati pomalo iznenađujućim.
Prvo, uzimamo Honda Accord LX koji ima 2,4-litarski inline-4 motor koji je spojen na 5-stupanjski ručni mjenjač, a proizvodi 177 konjskih snaga pri 6.500 okr / min. Ovaj štedljivi V-TEC motor ima potrošnju goriva od 25 milja po galonu za kombiniranu vožnju u gradu i autocesti. Proizvođačeva preporučena maloprodajna cijena za ovaj model počinje od 21 765 dolara.
Pontic G6, čija je cijena 20.490 dolara, opremljen je standardnim 2,4-litarskim inline-4 motorom, koji može postići 164 KS pri 6400 okr / min, putem 4-stupanjskog automatskog mjenjača. Iznenađujuće je štedljiv, baš kao i Accord, s ocjenom od 25mpg.
Izvrsne sličnosti za oba automobila na ulaznoj razini uključuju: ABS na sva četiri kotača kao primarnu standardnu sigurnosnu značajku, pogon na prednjim kotačima, ventilirane kočnice na svim uglovima i do 5 putnika u kabini. Što se tiče ostatka, sve je drugačije, kao što je zapreminska masa, pri čemu Accord LX teži tek tridesetak trideset funti, u usporedbi s Pontiacovom masom od 3305 funti. Gume i naplatci također se razlikuju za samo milimetre, pri čemu su Accord nosili 16-inčne alu felne umotane u cjelogodišnje gume 215/60, a G6 u gumi veličine 215/55 preko 17-inčnih naplataka.
Mora se napomenuti da su svi ovi brojevi samo za početne modele, za oba proizvođača automobila. Stvari postaju malo veće, konkurentnije i cjenovno skuplje kako se povećavate na različitim razinama dotjerivanja. Accord nudi tri različite razine ukrašavanja, naime, bazu LX, nadograđeni EX i vrh linije EX-L, koji nudi vrhunske značajke, poput kožne presvlake i opcionalnog navigacijskog sustava.
Pontiac G6 dostupan je u 6 izvedbi, u rasponu od osnovne limuzine do GT kabrioleta, koji je opremljen 3,5-litarskim V6 motorom koji puni 217 konjskih snaga. 4-stupanjski automatski mjenjač s prekoračenjem motora standardni je za ovu razinu opreme.
Ono što je u Pontiac-u G6 toliko nedostajalo da Honda Accord nedostaje, jest to što je dostupan u kabrioletu ili sportskoj limuzini, što nudi dobru fleksibilnost u pogledu upotrebe. Nabavite vrhunsku gumu G6 i vozite je kao sportski automobil ili idite na srednju razinu i koristite kao obiteljsku limuzinu. Bilo kako bilo, imat ćete odlično vozačko iskustvo.