Razlika između svemirskog putovanja hladnog rata i modernog svemirskog putovanja

Prostor je fascinantno i tajanstveno mjesto koje su muškarci i znanstvenici oduvijek sanjali da istražuju. Drevna populacija koristila je svečane rakete u svemir, a prve prave rakete razvijene su u 20^th stoljeća tri pionira svemirskog inženjerstva: Amerikanac Robert Goddard, Nijemac Hermann Oberth i Rus Konstantin Tsiolkovski.

Tijekom Drugog svjetskog rata, rakete i rakete korištene su kao oružje, a nakon završetka rata, i Sjedinjene Države i Sovjetski Savez stvorili su vlastite raketne programe - pokrenuvši takozvanu „svemirsku utrku“. Sovjetski Savez lansirao je Sputnik 1 - prvi umjetni satelit - 1956. godine i poslao prvog čovjeka u svemir - poručnika Jurija Gagarina - 1961. Amerikanci su uzvratili stvaranjem Nacionalne uprave za zrakoplovstvo i svemir (NASA) i definitivno pobijedili svemirske utrke kad je Neil Armstrong 1969. godine zakoračio na Mjesec.

Nakon završetka hladnog rata, satelitske komunikacije, monitori i bespilotne letjelice postali su uobičajeni i rašireni, a danas su ljudi istraživali i proučavali veći dio prostora sa svim nebeskim tijelima, planetima i zvijezdama.

Od 1950-ih do 1960-ih svemirska putovanja duboko su se promijenila i poboljšala; Nadalje, dok ostaje konkurencija između velikih sila, prostor više nije arena u kojoj se vode hladni ratovi. Danas je putovanje u prostor sigurnije, češće, manje rizično i puno ugodnije. Glavne razlike između svemirskog putovanja tokom hladnog rata i modernih svemirskih putovanja su:

• Politika;
• Udobnost;
• Sigurnost; i
• ciljevi.

Politika

Nakon završetka Drugog svjetskog rata - jednog od najsmrtonosnijih sukoba u povijesti - Sjedinjene Države bojale su se mogućeg širenja komunističke ideologije koju je promovirao Sovjetski Savez. Kao takav, predsjednik Henry Truman uveo je takozvanu "politiku ograničenja" kako bi spriječio širenje komunizma i "zaštitu slobodnih naroda". Dok se dvije supersile nikada direktno nisu sukobile na bojnom polju - iako se može tvrditi da su to činile tijekom rata u Vijetnamu i Korejskom ratu - hladni rat se vodio uglavnom na polju nuklearnog naoružanja i u svemiru.

U stvari, Sovjeti su započeli „svemirsku trku“ slanjem Jurija Gagarina u svemir 12. travnja 1961. Ruski poručnik jednom je kružio Zemljom tijekom 108-minutnog putovanja na malom brodu Vostok 1, koji je sadržavao deset dana, vrijedi za hranu i zalihe u slučaju da nešto pođe po zlu. Dok je letjelica bila iznad Afrike, počelo je spuštanje pilota, ali kako nije bilo motora koji bi osigurali sigurnost i usporili ponovni ulazak u Vostok 1, Gagarin je bio prisiljen izbaciti i padobraniti četiri milje iznad zemlje. Međutim, Sovjeti su taj detalj otkrili tek 1971. godine, jer je Fédération Aéronautique Internationale (FAI) odlučila da pilot mora sletjeti s svemirskim brodom kako bi se misija kvalificirala kao prvi uspješni ljudski svemirski let.

Amerikanci su odgovorili samo tri tjedna kasnije, kad je 5. svibnja 1961. godine Alan Shepard poslan u svemir u kapsuli Merkura pod nazivom Freedom i oko 15 minuta vrtio se oko njega. Dok su Sovjeti bili prvi koji su službeno poslali čovjeka u svemir, Amerikanci su definitivno pobijedili u „svemirskoj trci“ kada je Neil Armstrong krenuo na Mjesec 1969. godine..

Dok je za vrijeme hladnog rata svemirski let bio stvar nacionalnog ponosa, danas je prostor postao međunarodna arena; stoga je potrebna obostrana i multilateralna suradnja za unapređenje istraživanja i poboljšanje tehničkih sposobnosti. Međunarodni napori na ovom polju uključuju:

• Stvaranje međunarodne svemirske stanice na kojoj europske, kanadske, japanske, američke i ruske svemirske agencije djeluju već više od 16 godina;
• Zajednički istraživački projekti koji će omogućiti muškarcima putovanje na Mars;
• Zajedničko stvaranje mape za istraživanje svemira izvan Zemlje;
• Bilateralna suradnja NASA-e i Europske svemirske agencije; i
• Stvaranje Odbora za satelite za promatranje Zemlje i Grupe za opažanja Zemlje - međunarodno za gdje se otvoreno raspravlja o podacima, politikama i opažanjima.

Ova partnerstva i sve veća suradnja u području svemirskih putovanja i istraživanja neophodni su za produbljivanje našeg znanja o svemiru, za poboljšanje tehničkih mogućnosti, za usavršavanje svemirskih letjelica i za promicanje tehnoloških inovacija. Nadalje, rad u raznim i multikulturalnim timovima pruža mogućnost rješavanja problema i suočavanja sa poteškoćama iz različitih perspektiva - povećavajući tako šanse za pronalaženje odgovarajućih i inovativnih rješenja.

Udobnost

Kad je Jurij Gagarin prvi put poslan u svemir, on nije imao kontrolu nad svemirskim brodom i udobnost mu nije bila prioritet. Dok je prvi čovjek koji je orbitao oko Zemlje morao izbaciti i padobraniti prije slijetanja, danas astronauti uživaju u mnogim blagodatima i pogodnostima tijekom putovanja u svemir. U stvari, u svemirskoj letjelici možemo pronaći:

• Toalet - sa zavjesom koja se može razvući kako bi se osigurala privatnost;
• Ormari i ladice opremljene čičak trakama kako bi se spriječilo da predmeti lebde okolo;
• Kuhinja s odjeljcima za odlaganje, hrani, grijačima, otvorima za toplu i hladnu vodu i ladicama;
• Oprema za vježbanje (uključujući bicikle za vježbanje);
• Prijenosna računala;
• Detektori dima;
• Aparat za gasenje pozara;
• Deke i ručnici; i
• Aparat za disanje.

Kako svemirske agencije pokušavaju pronaći savršenu formulu za produljenje svemirskih putovanja, svemirske letjelice moraju postati ugodnije i pogodnije za duga putovanja.

sigurnosni

Tijekom hladnog rata - kada su prvi ljudi poslani u svemir - astronauti su jedva imali kontrolu nad svojim svemirskim brodom i nisu bili sigurni mogu li jesti i piti jednom u orbiti. Danas astronauti mogu jesti, piti, vježbati i imati potpunu kontrolu nad svemirskim brodom. Nadalje, riješene su naivne sumnje u sigurnost i stabilnost svemirskih brodova.

No, kako je danas fokus na Marsu i astronauti mogu provesti nekoliko mjeseci radeći u svemiru, pojavljuju se nove zabrinutosti u vezi s učincima izloženosti zračenju i gubitkom kostiju. Iako se tehnologija poboljšala do te mjere da privatnici i građani mogu kupiti ulaznicu u svemir (za oko 200 000 $), biološka pitanja i dalje postoje. Danas su svemirski brodovi nevjerojatno sigurni i sofisticirani, no glavno pitanje koje zanima je učinak putovanja u svemir na ljudsko tijelo.

ciljevi

Tijekom hladnog rata, glavni je cilj bio pojačati nacionalni ponos slanjem prvog čovjeka i prve svemirske letjelice u svemir. Doista su znanstvenici i astronauti bili istinski zainteresirani za istraživanje i istraživanje svemira; ipak su američka i sovjetska vlada ulagale u takve projekte kako bi podvukle njihovu primat i superiornost.

Danas, povećana suradnja i brojna partnerstva među različitim zemljama pomaknuli su fokus iz nacionalnog ega i promovirali nastanak zajedničkih istraživačkih projekata. Dok je Europska svemirska agencija promovirala ideju o "mjesečevom selu", glavni prioritet NASA-e ostaje Mars. Danas različite zemlje i razne svemirske agencije surađuju kako bi poslali prvu orbitalnu misiju i prve astronaute na planeti - s ciljem pronalaženja dokaza o prošlom životu na Marsu.

Sažetak

Šezdesetih godina prošlog vijeka Sjedinjene Države i Sovjetski Savez natjecali su se u svemirskom pomicanju granica svemirskog putovanja i postavljanju rekorda "prve zemlje / prvog čovjeka u svemiru". U stvari, nakon završetka Drugog svjetskog rata, dvije su natprosječne sile sudjelovale u takozvanom hladnom ratu - koji se uglavnom vodio u svemiru, na polju nuklearnog naoružanja i stvaranjem strateških saveza i partnerstava. Međutim, kada je hladni rat završio 1991. godine nakon raspada Sovjetskog saveza, svemirska putovanja postala su međunarodna stvar. Zbog toga danas nekoliko svemirskih agencija i različitih zemalja surađuje kako bi još više pomaknulo granice čovjekova istraživanja svemira. U posljednjih pedeset godina svemirska putovanja su se mijenjala i poboljšavala. Glavne razlike između svemirskog putovanja tokom hladnog rata i modernih svemirskih putovanja su sljedeće:

• Šezdesetih godina prošlog vijeka Sjedinjene Države i Sovjetski Savez razvili su raketne programe kako bi postavili nove rekorde i održali (ili stekli) svoju nadmoć. Danas svemirska putovanja nisu natjecanje. Dok nacionalni ponos ostaje, razne zemlje zajedno rade na zajedničkim projektima i dijele uporabu Međunarodne svemirske stanice;
• U šezdesetim godinama astronauti nisu imali kontrolu nad svojim svemirskim brodom (Jurij Gagarin morao je skočiti i padobraniti jer Vostok 1 nije imao motore za osiguranje sigurnog slijetanja), a svemirski brodovi nisu bili posebno sigurni. Danas su svemirski brodovi sigurni, pouzdani i robusni, a putovanje u svemir je sigurnije, a glavna briga se odnosi na učinke izloženosti zračenju na ljudsko tijelo;
• Šezdesetih godina svemirska putovanja nisu bila osobito ugodna - srećom, prva putovanja u svemir nisu trajala duže od nekoliko sati. Danas svemirski brodovi imaju sve vrste pogodnosti, uključujući opremu za vježbanje, glazbene instrumente, prijenosna računala i ukusnu hranu; i
• Šezdesetih je glavni cilj Sjedinjenih Država i Sovjetskog Saveza bio poslati prvog čovjeka u svemir i dokazati svoju superiornost. Danas je glavni cilj proširiti i pomaknuti granice svemirskog putovanja i poslati prvu misiju na Mars.