Brdski bicikli i cestovni bicikli su obje vrste bicikala dizajnirane za različite namjene.
Planinski bicikl | Cestovni bicikl | |
---|---|---|
Koristiti | Sport, rekreacija | Prijevoz, rekreacija |
Opis | Bicikl kreiran za biciklizam na terenu. | Bicikli se koriste uglavnom na asfaltiranim cestama. |
Teren koji se koristi | Vozite se zemljanim stazama, preko stijena, strmim prijelazima, a ne po asfaltiranim cestama. | Koristi se uglavnom u asfaltiranom cestovnom okruženju. |
Značajke dizajna | Široke gumene gume za dobru vuču i udarce, prednji i stražnji ovjes, do 30 brzina prijenosa za različite terene. | Lagani aluminijski okvir s rukohvatom, visokotlačne uske gume za smanjenje otpora kotrljanja. |
vrste | Kros, cjelodnevna izdržljivost, vožnja biciklom bez vožnje, biciklizam nizbrdo. | Touring, hibridni, uslužni, Roadster, ležeći. |
Brdski bicikli stvoreni su za vožnju izvan ceste u neasfaltiranim grubim uvjetima. Brdski biciklizam postao je sport 1970-ih i od tada se razvio u trkačku vožnju, postao je olimpijski sport 1996. Manje popularan kao težak za snimanje i televizijsko gledanje i jedini je događaj brdskog biciklizma na Ljetnim olimpijskim igrama.
Cestovna bicikla uglavnom se koriste na asfaltiranim cestovnim površinama, uglavnom samo kao prijevoz.
Brdski biciklizam klasificiran je prema vrsti terena: grube šumske staze, glatke vatrene ceste i jednostruke staze. Brdski biciklizam na spustu je utrka tempirana na gravitaciji. Utrke za spust se održavaju na strmim, spuštenim terenima, bez produženih dijelova penjanja, što rezultira brzim spuštanjem s produženim zračnim vremenima i drugim preprekama. Izvorni koncept slobodnog jahanja bio je da nema postavljenih tečajeva, ciljeva ili pravila kojih bi se trebao pridržavati. Izvorni bicikli za slobodnu vožnju bili su modificirani bicikli za spust koji su koristili prijenosnike koji su omogućili jahaču da se popne i po brdima. Moderni bicikli za besplatnu vožnju slični su biciklima nizbrdicama, ali imaju nešto manje vožnje ovjesom i lakši su - što omogućuje vožnju ne samo nizbrdicom već i planinskim stazama.
Touring cestovna bicikla dizajnirana su tako da uzimaju težinu i prtljagu, a istovremeno su udobna s okvirom bicikla koji pogoduje krutosti zbog fleksibilnosti, teškim kotačima za povećanje nosivosti i više točaka za pričvršćivanje ruksaka, boca za vodu i blatobrana. Hibridni cestovni ciklusi korisni su ciklusi koji se mogu koristiti kako za vožnju u gradu, tako i za vožnju po asfaltiranim cestama i imali su sporedne mogućnosti. Korisni bicikli su najčešće korišteni bicikli na globalnoj razini i koriste se za jednostavne zadatke u zajednici i trčanje.
Postoje različite izvedbe bicikala za optimalne vrste korištenja. Brdski bicikli imaju široke gumene gumice za dobru vuču i apsorpciju udaraca, prednji i stražnji ovjes i do 30 brzina prijenosa koji će se koristiti na raznim terenima. Besplatna vožnja bicikla imaju manji naglasak na težini i više na snazi. Spust bicikli imaju više putovanja ovjesom. Izgrađeni su s različitim komponentama bicikla, npr. okviri jaki, a opet lagani, što često zahtijeva upotrebu skupljih legura i može biti lagano čak 40 kilograma.
Cestovni bicikli imaju lagani aluminijski okvir s upravljačkom ručicom i visokotlačne uske gume za smanjenje otpora kotrljanja.