Razlika između sivog i livenog željeza

Ključna razlika - Sivo lijevano željezo vs Bijelo lijevano željezo 

Razlike između sivog i lijevanog željeza proizlaze iz sastava i boje površine materijala nakon loma. Obje ove legure lijevanja željeza uglavnom sadrže ugljik i silicij, ali u različitim omjerima. ključna razlika između sivog i livenog željeza je to nakon loma bijelo lijevano željezo daje površinu pukotine u bijeloj boji, a sivo lijevano željezo stvara prijelomnu površinu sive boje. To se u osnovi odnosi na njihove sastojke u leguri.

Što je sivo lijevano željezo?

Najčešća kategorija legure lijevanja je sivo lijevano željezo. Sastav uključuje oko 2,5% do 4% ugljika i 1% do 3% silicija. U procesu izrade sivog lijevanog željeza, pravilna kontrola sadržaja ugljika i silicijuma i održavanje pravilne brzine hlađenja sprječava stvaranje željeznog karbida tijekom skrućivanja. To pomaže taloženju grafita izravno iz taline kao pravilne, obično izdužene i zakrivljene ljuspice u željezna matrica zasićena ugljikom. Kada se lomi, pukotina prolazi kroz pahuljice, a prijelomna površina se pojavljuje u sivoj boji zbog prisutnosti grafita u materijalu..

Što je bijelo lijevano željezo?

Bijelo lijevano željezo dobilo je ime po bijeloj, kristalnoj površini pukotina koju daje nakon pucanja. Općenito, većina bijelog lijevanog željeza sadrži manje od 4,3% ugljika i manja količina silicija. To inhibira taloženje ugljika u obliku grafita. Bijelo lijevano željezo najčešće se primjenjuje u aplikacijama gdje je otpornost na abraziju od presudne važnosti i duktilnost nije jako značajna. Primjeri su košuljice za miješalice cementa, u nekim matricama za crtanje, kuglične glodalice i ekstruzijske mlaznice. Bijelo lijevano željezo ne može se zavariti jer je vrlo teško ugraditi napon izazvan zavarivanjem bez bilo kakvih duktilnih svojstava u osnovnom metalu. Nadalje, zona zahvaćena toplinom pored zavara može puknuti tijekom hlađenja nakon zavarivanja.

Koja je razlika između sivog lijeva i bijelog lijevanog željeza?

Sastav:

Sivo lijevano željezo: Uglavnom je sastav sivog lijevanog željeza; oko 2,5% do 4,0% ugljika, 1% do 3% silicijuma i ostatak vage koristeći željezo.

Bijelo lijevano željezo: Bijelo lijevano željezo uglavnom sadrži ugljik i silicij; oko 1,7% do 4,5% ugljika i 0,5% do 3% silicija. Također, može sadržavati količine sumpora, mangana i fosfora u tragovima.

Svojstva:

Sivo lijevano željezo: Sivo lijevano željezo ima veću tlačnu čvrstoću i visoku otpornost na deformacije. Talište mu je relativno nisko, 1140 ºC do 1200 ºC. Također ima veću otpornost na oksidaciju; dakle, hrđa vrlo sporo i to daje trajno rješenje problema korozije.

Bijelo lijevano željezo: U bijelom lijevanom željezu ugljik je prisutan u obliku karbida željeza. Tvrda je i krhka, ima veću zateznu čvrstoću i izrazito je popustljiva (sposobnost trajnog udarca ili pritiska izvan oblika bez pucanja ili pucanja). Također ima visoku čvrstoću na pritisak i odličnu otpornost na trošenje. Čvrstoću može održati tvrdoću, čak i do crvene vrućine. Ne može se lako lijevati kao drugi pegle jer ima relativno visoku temperaturu skrućivanja.

koristi:

Sivo lijevano željezo: Najčešće korištena područja od sivog lijevanog željeza su; u cilindrima motora s unutarnjim izgaranjem, kućištima crpki, električnim kutijama, kućištima ventila i ukrasnim odljevima. Također se koristi u opremi za kuhanje i rotorima kočnica.

Bijelo lijevano željezo: Bijelo lijevano željezo najšire se koristi u drobljenju, mljevenju, mljevenju i rukovanju abrazivnim materijalima.

Ljubaznošću slike:

1. "Cast-Iron-Pan" Evan-Amos - Vlastito djelo. [Javna domena] putem Commonsa

2. Sjajne ograde od lijevanog željeza na brdu Worships u Riverheadu (ii) - geograph.org.uk - 1593921 Tristan Naprijed [CC BY-SA 2.0], via Wikimedia Commons