Razlika između nadzvučnog i hipersonskog

Nadzvučni vs hipersonski

Brzina kojom objekti putuju brže od brzine zvuka izražava se u nadzvučnim i hipersonskim brzinama. Takve se brzine mjere u terminima Mach. Machov broj definiran je kao omjer brzine zrakoplova u brzini zvuka. Nadzvučni i hipersonski su dvije glavne vrste brzine leta. Na znanstvenom jeziku poznatiji su kao režimi leta.

Nadzvučna brzina

Nadzvučna brzina je brzina kretanja koja premašuje brzinu zvuka, koja se još naziva i brzina Mach 1. Kako brzina zvuka ovisi o temperaturi i sastavu zraka, nadzvučna brzina također varira s promjenom visine. U vodi sobne temperature veća je od 1440 m / s, dok je u krutinama još veća. Primjer nadzvuka je metak ispaljen iz pištolja. Ti borbeni avioni i svemirski šatlovi također lete tim brzinama. Concorde je jedini putnički zrakoplov koji putuje takvim brzinama. Posljednji let poletio je 2003. godine i zasad se ne koristi. Izraz sonic bum povezan je s tim brzinama. Kada zrakoplov leti ovom brzinom, osoba na tlu čuje vrlo glasan šum, koji se naziva zvučni bum. Zvučni bum nastaje kao rezultat kretanja molekula zraka pod ogromnom silom.

Hipersonska brzina

Hipersonske brzine odgovaraju vrlo velikim nadzvučnim brzinama. U osnovi su Mach 5 brzina ili pet puta veća od brzine zvuka. Brzina hipersoničnog zrakoplova kreće se oko 3000 milja na sat. Ove su brzine opet tri vrste, niske hipersonične, hipersonske i visoko hipersonske. X-15 bio je jedini zrakoplov s posadom koji je letio malim hipersoničnim brzinama, tj. Na Mach 6. Tijekom svog ponovnog ulaska, svemirski šatl također dobiva takve brzine. Udaljenost između udarnog vala generiranog od hipersoničnog zrakoplova i zrakoplova manja je nego u slučaju nadzvučnog zrakoplova.