Differkinome

CNG vs UNP

Znanost
Share

CNG je Komprimirani prirodni plin, što je uglavnom CNGLPGsastavnice Metan Propan i butan Izvor Dobiva se iz bunara za prirodni plin i kondenzat, naftnih bušotina, bunara s metanom. Automatski se generira iz plinskih polja kada se prirodni plin izvlači iz rezervoara. Nusproizvod procesa krekiranja tijekom rafiniranja sirove nafte. koristi Zamjena za benzin u automobilima. Grijanje i kuhanje u kućama, hlađenje, industrijsko, poljoprivredno, ugostiteljsko i automobilsko gorivo. Učinci na okoliš Ispušta manje stakleničkih plinova. Ispušta CO2 koji je staklenički plin, ali je čistiji u usporedbi s benzinom. Svojstva Lakši je od zraka i stoga se brzo rasprši u slučaju prolijevanja. Vrlo zapaljivo. Teži je od zraka i pri istjecanju će se taložiti u tlu i akumulirati u slabo ležećim područjima. sigurnosni Lako se raspršuje, stoga je rizik od paljenja minimaliziran. Budući da je teško rasipati rizik od požara je veći.

Sadržaj: CNG i UNP

  • 1 Proizvodnja
  • 2 Trošak
  • 3 Dostupnost
  • 4 Proizvedena energija
  • 5 Sigurnost i utjecaj na okoliš
  • 6 Zamjena UNP-a za UNP
  • 7 Odorant
  • 8 upotrebe
    • 8.1 CNG
    • 8.2 UNP
  • 9 Prednosti uporabe CNG i UNP u vozilima
    • 9.1 CNG
    • 9.2 UNP
  • 10 Nedostaci uporabe CNG i UNP u vozilima
    • 10.1 CNG
    • 10.2 UNP
  • 11 Reference
Izbliza mlaznica za UNP pomoću koje se UNP uvodi u automobil

Proizvodnja

Prirodni plin stvara se stotinama godina duboko u zemlji. Mora se ekstrahirati (ispumpati na površinu) i očistiti kako bi se uklonile nečistoće, uključujući vodu da bi se mogla prodati. Nusprodukti prerade prirodnog plina su etan, propan, butan, pentan i ugljikovodici veće molekularne težine.

UNP se proizvodi tijekom rafiniranja nafte (sirove nafte) ili se izvlači iz naftnih ili prirodnih plinova dok istječu iz zemlje.

cijena

CNG je uglavnom jeftiniji od UNP-a. Međutim, propan proizvodi više nego dvostruko više energije od prirodnog plina. Tako da bi UNP mogao biti isplativiji od prirodnog plina, ovisno o lokalnim cijenama (koje imaju tendenciju mijenjanja).

Evo NBC vijesti o tome koliko je isplativ i praktičan CNG preko benzina:

dostupnost

Postoji široka distribucijska mreža i za UNP i za UNP. Ali maloprodajna dostupnost UNP-a više je u usporedbi s CNG-om. Distribucija CNG-a odvija se uglavnom putem cjevovodnih mreža koje vode od bunara za proizvodnju prirodnog plina do različitih distribucijskih centara i konačno u stambene četvrti i komercijalne prostore.

Proizvedena energija

UNP, ispariv i pod atmosferskim tlakom, ima veću kalorijsku vrijednost (94 MJ / m3 ili 26,1kWh / m3) od prirodnog plina (38 MJ / m3 ili 10,6 kWh / m3). Taj UNP proizvodi više energije od ekvivalentne količine prirodnog plina.

Sigurnost i utjecaj na okoliš

Iako CNG proizvodi izgaranje stakleničkih plinova izgaranjem, to je ekološki čistija alternativa drugim fosilnim gorivima poput benzina ili UNP-a. CNG je također sigurniji od ostalih goriva u slučaju izlijevanja, jer se prirodni plin, lakši od zraka, brzo raspršuje kad se izbaci.

Zamjena UNP-a za UNP

Budući da UNP proizvodi više energije nego CNG, on se ne može jednostavno zamijeniti prirodnim plinom. Samo su plinovi koji imaju isti Wobbe indeks zamjenjivi. Da bi UNP imao isti Wobbe indeks kao CNG, mora se miješati sa zrakom. Odnos 60:40 za miješanje UNP-a i zraka je uobičajen, ali to ovisi o sastavu UNP-a, jer je sam LPG mješavina propan-butana. Ova mješavina UNP i zraka koji zamjenjuje prirodni plin naziva se sintetičkim prirodnim plinom (SNG). Upotreba SNG-a je uobičajena prije nego što mreža distribucije CNG-a u potpunosti djeluje.

Odorant

Etantiol ili etil merkaptan obično se dodaje i UNP i UNP. Mercaptan ima gadan, truli jaje miris koji olakšava otkrivanje curenja plina.

koristi

CNG

  • Automobili: Svako vozilo na benzinu može se pretvoriti u vozilo sa dva goriva (benzin / CNG). To uključuje ugradnju CNG cilindra u prtljažnik, instalaciju vodovodnog sustava, ugradnju CNG sustava za zabranu i elektroniku. U SAD-u su CNG vozila predstavljena u širokom rasponu komercijalnih vozila, od lakih teretnih i limuzina poput taksi kabine do srednje teretnih kamiona poput UPS dostavnih dostavnih vozila i poštanskih vozila do teških vozila poput tranzitnih autobusa, cestovnih vozila i školskih autobusa , U Kaliforniji autobusi tranzitnih agencija voze CNG-om. Coco Cola Enterprises isporučio je svoje napitke na Olimpijskim igrama u Londonu 2012. u teretnim kolima s bio metanom.
  • noge: Vlak u Napa Wine Valley pretvoren je u pogon s CNG-om. FerroCarril Central Andino u Peruu vozi teretnu liniju na lokomotivi pokretanoj na CNG od 2005. godine. Iran, Pakistan, Argentina, Brazil i Indija imaju najveći broj CNG vozila.

LPG

  • Grijanje: UNP se koristi kao alternativa za grijanje na ulje i električnu energiju na mjestima gdje nema cjevovoda za prirodni plin.
  • Kuhanje: UNP je najčešće gorivo za kuhanje u Indiji i gradu Brazila.
  • Hlađenje: Hladnjaci i klimatizacijski uređaji za apsorpciju plina koriste UNP. Ali njegova upotreba u motornim vozilima za klimatizaciju je obeshrabrena zbog opasnosti od požara.
  • Automobili: Veliki broj vozila, lakih, srednjih i teških tereta širom svijeta potiče UNP. U floti države Kalifornija postoji oko 1.600 kamiona s pogonom na dva goriva F-150. Viličari na propan gorivo koriste se unutar i izvan skladišta i na gradilištima.

Sljedeći video prikazuje kako pretvoriti automobil u pogon na UNP zajedno s benzinom.

Prednosti uporabe CNG i UNP u vozilima

Spremnik CNG-a na prtljažniku CNG-a i benzinski Chevy Cavalier

CNG

  • Olovo ili benzen se ne koriste. Zbog toga se uklanja ispražnjenje svjećica.
  • Vozila na prirodni plin imaju niže troškove održavanja u usporedbi s drugim vozilima na fosilna goriva.
  • Sustavi goriva su zatvoreni. Time se sprječavaju gubici izlijevanja ili isparavanja.
  • CNG ne kontaminira niti razrjeđuje ulje kućišta radilice i na taj način povećava vijek trajanja mazivnog ulja.
  • Emisija stakleničkih plinova smanjuje se za 80% u usporedbi s benzinskim vozilima.
  • Prirodni plin se lako dispergira u zraku i nije zapaljiv. Stoga su vozila na CNG sigurnija od benzinskih.
  • CNG je jeftiniji od benzina ili dizela.

LPG

  • UNP je jeftiniji od dizela ili benzina.
  • Vozila na TNG imaju niže troškove održavanja.
  • Ima manju emisiju iz benzina ili dizela.
  • Neotrovna je i ne korozivna.
  • Za pohranu je potrebno manje prostora od CNG-a.

Nedostaci uporabe CNG i UNP u vozilima

CNG

CNG zauzima više prostora od benzina. Dodatni prostor u prtljažniku automobila ili u krevetu teretnog vozila koristi se za spremanje CNG spremnika. Taj je problem ublažen u tvornički ugrađenim CNG vozilima ugradnjom spremnika ispod karoserije vozila, npr. Fiat Multipla, Fiat Panda, Volkswagen Touran Ecofuel, Volkswagen Caddy Ecofuel i Chevvy Taxi.

LPG

  • UNP ima manju gustoću energije od benzina ili dizela, pa je i ekvivalentna potrošnja goriva veća.
  • UNP pruža manje podmazivanje gornjeg cilindra. Ako motor na UNP ne odgovara modificiranom, to će dovesti do trošenja ventila.
  • Ne raspršuje se lako i lako je zapaljiv.

Reference

  • Što je UNP?
  • wikipedia: Ukapljeni naftni plin
  • wikipedia: Komprimirani prirodni plin
  • Snabdijevanje prirodnim plinom
Znanost
×