Razlika između dronova, bespilotnih letelica i quadcoptera

Uvod

Kako su dronovi porasli u popularnosti, izrazi koji se koriste za njihovo opisivanje preplavili su vijest. Riječi i akronimi poput UAV-a i quadcoptera svakodnevno se mogu vidjeti na društvenim medijima, često bez ikakvog objašnjenja razlika između njih. Dok su bespilotne letelice, bespilotni brodovi i quadcopteri po značenju slični, znanje o tome kako ih razlikovati je jednostavno i čini lakšu razumijevanje cijele industrije sljedeći put kada se pojavi na lokalnim vijestima ili web stranicama.

Predator Drone

trutovi

"Drone" je opći pojam za sva bespilotna vozila. Mogu se pokretati daljinskim upravljačem ili računalima unaprijed programiranim i postavljenim u vozilu. Dronovi su široka kategorija vozila, koji se ne odnose samo na popularne rekreacijske quadcoptere koje se stalno vide na TV-u, već čak i na vozila poput hobi RC automobila i bespilotnih vojnih brodova. Riječ "drone" izvorno je dolazila od američke vojske tijekom razvoja bespilotnih letelica. Izraz se odnosi na izvorni bespilotni zrakoplov Ujedinjenog Kraljevstva, Matica.

Neki ljudi u industriji razlikuju bespilotne letjelice kao unaprijed programirani tip letjelice, bez ljudskog operatera na zemlji, a UAV kao zrakoplove kojima upravlja ljudski operater. Međutim, ovo nije univerzalna definicija. Dronovi i bespilotni brodovi općenito su zamjenjivi pojmovi, jer malo ljudi druga bespilotna vozila poput RC automobila nazivaju dronovi - postoji više tehničkih izraza za svaku kategoriju bespilotnih vozila.

Dronove koriste korporacije, sveučilišta, vojnici i civili - kao kategoriju, oni se ne definiraju njihovom uporabom. U medijima su postali glas od riječi kako za vojne bespilotne letelice tako i za rekreativne quadcopters, ali postoje i mnoge druge bespilotne letjelice bezbrojne druge svrhe.

NASA ALTUS UAV

UAVs

Dok se „drono“ odnosi na bilo što, od igračaka na daljinsko upravljanje do vojnog oružja, UAV - ili bespilotna letjelica - odnosi se posebno na leteći kontingent bespilotnih letjelica. UAV se isporučuju u više izvedbi, uključujući avione, helikoptere i quadcoptere.

UAV se mogu koristiti za razne namjene, baš kao što dronovi mogu. Međutim, termin UAV se obično koristi u vojnom ili vladinom kontekstu, a odnosi se na zrakoplove koji se koriste kao oružje ili za istraživanje i izviđanje. UAV su dio UAS - bespilotnog zračnog sustava. UAS ne uključuje samo UAV, već fizički kontroler, ljudskog operatora, pa čak i sve satelite ili računala potrebna za napredne procese; Za UAV je potreban cijeli sustav da dovrši svoje operacije. Poput UAV-a, UAS je također akronim koji uglavnom koriste vojska ili vlade, a ljudi koji rade u industriji bespilotnih dronova i bespilotnih letelica skloni su da preferiraju kraticu UAV pred riječ „drone“.

Iako UAV mogu i mogu nositi oružje poput raketa, oni nisu identični raketama. I rakete i bespilotni zrakoplovi su bespilotni i zračni, ali ako su projekti projektirani tako da se uništavaju tijekom svojih operacija, UAV su dizajnirani za ponovnu upotrebu. Čak se i UAV-ovi koji se sudaraju mogu locirati, vratiti i popraviti za let još jedan dan.

Ne postoji tipična veličina za UAV (ili drona općenito); vojni UAV često su dizajnirani poput malih zrakoplova, dok istraživački bespilotni zrakoplovi mogu biti dovoljno mali da ih jedna osoba može držati u rukama. UAV-ovi koji se koriste u vojne svrhe uglavnom su mnogo veći od rekreativnih bespilotnih letjelica, ali izrađeni su od jačih pjena ili legura.

Budući da su dronovi i UAV sinonim za medije, UAV-ovi se mogu smatrati složenijim od prosječnih rekreativnih dronova (što je u pravilu četverokopter u dizajnu). Rekreacijski bespilotni zrakoplovi obično snimaju videozapise ili fotografije koje ljudski operater može pregledati, dok UAV-ovi za komercijalnu ili vojnu upotrebu imaju napredne senzore i mogu nositi opterećenje oružja ili zaliha. Napredni senzori na UAV-ovima često mapiraju teško dostupne lokacije ili traže toplinu koju daju ljudi i životinje.

FPV quadcopter

Quadcopters

Kao što UAV-i sačinjavaju segment bespilotnih letelica, quadcopters su dio UAV-a. Quadcopteri se razlikuju od ostalih UAV-ova po svom dizajnu sa četiri rotora. Konkretno, quadcopters imaju četiri glavna rotora i bez repnog rotora; to ih razlikuje od helikoptora (koji se uravnotežuju s repnim rotorom) i drugih koptora poput oktokoptera s više rotorskih sustava.

Quadcopteri su prije svega za rekreacijsku upotrebu; leteće bespilotne letelice koje se često vide u medijima koje koriste civili obično su četveronožni. Ovi quadcopteri imaju kameru za snimanje zračnog videozapisa ili fotografije. Kao i bilo koji drugi UAV, quadcopter se može koristiti u druge svrhe, ali rekreativni dronovi gotovo su uvijek quadcopters. Quadcopteri se isporučuju u širokom rasponu veličina, od bespilotnih dronova koji su dovoljno mali da stanu u dlan ruke (ili manje) do onih nekoliko stopa dugih. Međutim, obično su manji od komercijalnih ili vojnih bespilotnih letelica.

Iako quadcopters nije potreban za daljinsko upravljanje, za razliku od unaprijed programiranih, većina trenutnih quadcoptera je prijašnjeg tipa, pa se može zaključiti da će quadcopter biti daljinski upravljan.

konotacija

Drone i UAV odnose se na isti stroj kad je riječ o zrakoplovima. Međutim, za mnoge ljude u industriji hobista ili UAV-a dronovi su poprimili negativno značenje. Budući da se drono povezao s vojnim bespilotnim brodovima, koji nose rakete, mnogi hobisti i ljudi u industriji radije upotrebljavaju više specifične izraze kao što su UAV. UAV koristi i vojska te je u službenoj dokumentaciji preferirano da se agencije za distanciranje od loših medija. Hobisti će također koristiti izraze kao što je quadcopter kako bi opisali svoje vozilo što je moguće konkretnije i kako bi se distancirali od negativnosti pojma drone.

regulacija

Dronovi i UAV-ovi, kao opće kategorije, podliježu propisima koji se odnose na zračni prostor. Na primjer, u SAD-u FAA (Federal Aviation Administration) regulira bespilotne letjelice, dok je u Kanadi regulatorna agencija Transport Canada. Za obje ove agencije postoje ograničenja visine i zračni prostori u koje mogu ući dronovi. Svi koji žele koristiti dronu u komercijalne svrhe moraju dobiti licencu ili registraciju.

Male rekreacijske bespilotne letelice poput quadcoptera suočavaju se s manje propisima. I u SAD-u i Kanadi rekreacijske bespilotne letjelice pod određenim težinama ne trebaju, primjerice, licenciranje ili registraciju. Mali quadcopters također imaju različita ograničenja zračnog prostora, jer imaju tendenciju da lete na niže visine od komercijalnih bespilotnih letjelica. Propisi o malim rekreativnim bespilotnim letjelicama uključuju da se na dronu mora nalaziti adresa i ime vlasnika, da se mora letjeti unutar vida, te da se mora držati podalje od opasnosti i prirodnih katastrofa. Propisi ovise o uporabi drona i težini.

Zaključak

Dronovi, UAV i quadcopters mogu se smatrati jednostavno životinjama iste obitelji - na isti način kao što je lav vrsta velike mačke, a velika mačka je vrsta mačaka, quadcopters su vrsta UAV-a, a UAV-ovi su vrsta drona. Quadcopteri se također mogu općenito razlikovati od ostalih bespilotnih letelica i bespilotnih letelica jer se prvenstveno koriste u rekreacijskim vozilima, dok se drugi dronovi također koriste u vojne ili obrambene svrhe. Iako je termin drone ponekad još uvijek fluidan, ova hijerarhijska definicija koristi se u industriji i može ga usvojiti svatko tko se nada da će svijet dronova shvatiti još malo.