ECM vs PCM
Automobili su dugo prije pojave elektronike i računala. Ali, sa svakom složenom tehnologijom, elektronika se postupno uvodi kako bi pojednostavila i optimizirala određene aspekte. To je slučaj s ECM-om i PCM-om, koji su u osnovi posvećena računala koja nadziru i kontroliraju određene funkcije vozila. PCM je kratica za upravljački modul pogonskog sklopa i zapravo je posvećeniji tip elektroničkog upravljačkog modula. ECM uzima ulaz koji obrađuje i uspoređuje s preglednom tablicom. Tada bi se promijenile određene postavke na automobilu.
PCM je specijalizirani ECM koji kombinira funkciju ECU (upravljačka jedinica motora) i TCM (upravljačka jedinica prijenosa). ECU je namijenjen upravljanju isključivo motorom automobila. Upravlja stvarima poput omjera goriva i zraka, vremena paljenja, brzine praznog hoda, pa čak i s promjenjivim vremenom ventila. TCM je specifičan za automobile s automatskim mjenjačem i kontrolira prebacivanje ili smanjivanje ovisno o određenim uvjetima poput brzine, vuče i položaja leptira za gas..
Imati PCM omogućuje automobil bolje performanse u usporedbi s mehaničkim i pneumatskim metodama koje se koriste u starijim automobilima jer može osjetiti promjene stanja i automatski se prilagoditi. Također je vozaču puno prikladnije jer će upravljati stvarima s kojima bi inače upravljao vozač.
Iako je motor najvažniji dio automobila, ostale dijelove također je potrebno nadzirati i automatski kontrolirati. Nekoliko primjera uključuju ACM za zračne jastuke; BCM za vrata, prozore i svjetla; i još mnogo toga. Nisu bitni kao TCM, ECU i PCM, ali oni i dalje igraju glavnu ulogu zbog udobnosti i udobnosti vozača.
Sažetak:
1.A PCM je vrsta ECM-a
2. PCM je odgovoran za rad motora i prijenosa, dok drugi ECM-ovi upravljaju drugim komponentama