Razlika između supercharger i turbopunjača

Supercharger vs Turbocharger

Jedan od ključnih čimbenika koji utječe na učinkovitost bilo kojeg motora s unutarnjim izgaranjem je dovod zraka. Ako je dovod zraka niži od potrebnog, mješavina goriva i zraka podvrgava se djelomičnom izgaranju unutar komore / cilindra za izgaranje, a isporučena neto snaga je manja od nazivne vrijednosti. Ovaj problem karakterizira crna emisija ispušnih plinova i nedostatak snage motora.

Ako se zrak dovodi neprekidno u potrebnom omjeru zrak-gorivo, mješavina zraka i goriva prolazi kroz potpuno izgaranje, a motor daje maksimalnu snagu. Problem se rješava dovodom komprimiranog zraka u dovod zraka u motor vanjskim mehanizmom, a postupak je poznat i kao prisilna indukcija. Supercharger i turbopunjač su dvije vrste uređaja koji se koriste za stvaranje prisilne indukcije u motorima s unutarnjim izgaranjem.

Što je Supercharger?

Supercharger je kompresor zraka koji se koristi za povećanje protoka zraka u motor tako da se smjesa goriva i zraka potpuno izgara s viškom kisika koji postoji u smjesi. Na temelju mehanizma koji se koristi za komprimiranje zraka, superchargers su kategorizirani u tip potisnog tlaka i dinamički tip kompresora.

Tip pozitivnog pomaka koristi crpku s pozitivnim pomakom za komprimiranje i dovod zraka u motoru, konstantnom brzinom. Glavne vrste pumpi s pozitivnim pomakom koje se koriste su klipne korijene, Lysholm i klizne pumpe. Među dinamičkim kompresorima najčešći su centrifugalni tip i višestupanjski aksijalni kompresori.

U superchargerima kompresor se pokreće snagom koju daje motor i, zato, manje je učinkovit. Superchargers mogu trošiti 1/3 energije koju motor proizvodi u radilici, stvarajući također veliku potrošnju goriva u motoru. Snaga iz osovine može se dopuniti dopunjačem pogonskim remenom, pogonom zupčanika ili lančanim pogonom, stvarajući daljnju klasifikaciju u tipove punjenja.

Prednost superpunjača je brzi odgovor na zahtjev za povećanjem snage, jer kompresor izravno pokreće motor.

Što je turbopunjač?

Prisilni indukcijski kompresor pogonjen turbinom koju pokreće izduvni plin motora poznat je kao turbopunjač.

Umjesto da pomoću pogonskog vratila za pogon kompresora, ispušni plinovi prikupljeni iz cilindara usmjeravaju se do turbine spojene na kompresor na ulazu zraka. Kao rezultat toga, učinkovitost motora je visoka, a potrošnja goriva ostaje niska. Toplinski učinak ili udio energije u mješavini goriva i zraka koji se pretvara u izlaznu snagu ili rad osovine, uvijek je veći kod turbopunjača nego kod mehanički pokretanog superpunjača.

Koja je razlika između supercharger i turbopunjača?

• Superpunjači pokreće sam motor i koriste dio snage radilice, dok turbopunjači pokreću turbine koje pokreću izduvni motor, stoga nemojte koristiti bilo koji pogon radilice.

• Superchargers su manje toplinski učinkoviti od turbopunjača.

• Superchargers imaju kraći odziv na leptir od turbopunjača.