Sintetička ulja, namijenjena modernijim vozilima i motorima, daleko su najbolji izbor, jer se razlikuju od mineralnih i polusintetičkih ulja u specifičnim postupcima obrade, a odlikuju ih izvrsna otpornost na ekstremno niske i visoke temperature te zaštitna od habanja motora.
Jedna od čestih oznaka ulja na automobilima je SAE 5W30. SAE je kratica od „Društvo inženjera automobila“, dok su oznake 5 i 30 označene za viskoznost ulja, to jest, što je veći broj, ulje ima veću viskoznost. W označava "zimu", tj. Svojstva ulja na niskim temperaturama. Cilj motornog ulja je zaštititi motor vozila zimi kada su temperature niske ili ako je ulje dovoljno lagano za pokretanje motora bez ikakvih poteškoća pri hladnom pokretanju, a dovoljno je gusto da bi motor mogao raditi isto Radna temperatura. Cilj je smanjiti viskoznost ulja na niskim temperaturama i povećati na visokim. To omogućava upotrebu istog ulja tijekom cijele godine. Ulja koja ispunjavaju samo ljetne ili zimske uvjete nazivaju se jednostrukim ili monoklasnim uljima. Da bi se postiglo višerazredne, tj. Više sezonske osobine, uobičajeni aditivi trebaju biti dodani raznim aditivima na bazi motornih ulja, recimo SAE 5 bazi. Ti dodaci smanjuju viskoznost pri hladnom radu motora, ali će povećati i viskoznost pri radnim temperaturama motora. Ovaj proizvod spada u kategoriju univerzalnih ulja za podmazivanje i stoga ima sjajan skup svojstava. Tvar je učinkovita na niskoj temperaturi od -25 ° C. Što se tiče praga visoke temperature, to je 25 stupnjeva. Mnogi proizvođači testiraju svoje automobile na kvaliteti na posebnim štandovima. No svejedno, karakteristike koje proizvođač stavlja na ambalažu mogu se značajno razlikovati od onih koje će tvar imati tijekom intenzivnog rada na motoru s unutarnjim izgaranjem. S tim u vezi, trgovci automobila, kao i automobilisti, provode vlastiti test ulja u radnim uvjetima. Testovi su dizajnirani da pokažu kroz koji vremenski period proizvod gubi svojstva.
Kako bi postigli ekonomičniju vožnju, američki su inženjeri uveli brojne parametre koji daju pravu kombinaciju određenih viskoznih ulja SAE 5w40 kako bi doveli do uštede energije. Nužno je smanjiti potrošnju ulja za 1,5%. U europskoj praksi (ACEA, ILSAC) ta vrijednost prelazi minimalnu vrijednost od 2,5%.
Glavne razlike u kvaliteti SAE 5w40:
SAE 5w40 specifikacije i recenzije:
5W - znači održavanje protoka ulja na niskoj temperaturi - 35 ° C. Početna točka je 40 ° C (5-40 = 35). Zbog ovog svojstva motor neće raditi „suho“ pod mrazom, ali će ulje prodrijeti u sve važne komponente, a vijek motora trajat će.
40 - generalizirani indeks viskoznosti pri visokim temperaturama do 150 ° C. Debljina ulja u prvom redu ovisi o veličini ove figure.
Radna viskoznost od 40 iznosi od 12,5 do 16,3 mm2/ s na 100g. Radna viskoznost od 30 iznosi od 9,3 do 12,5 mm2/ s na 100g. Oba ulja su 5 razreda kada su hladna, ali 5w30 je 30 stupnja, a 5w40 40 razreda pri radnim temperaturama. 5w40 s višim temperaturama ljeti ima višu viskoznost od 5w30, što pridonosi nesmetanom radu motora
Za radnu viskoznost od 40 ovaj parametar iznosi najmanje 3,5 na 150 g. Za radnu viskoznost od 30, ovaj bi parametar trebao biti najmanje 2,9 na 150 g. U velikoj mjeri ovaj pokazatelj daje predodžbu o tome koliko se ulje održava u ekstremnim opterećenjima.
5w30 koristi se u temperaturnim rasponima od -25 ° C do 25 ° C, dok 5w40 od -25 ° C do 35 ° C.
5w40 osigurava veći tlak, ali manje protoka.
5W30 je lakši, tako da ima bolju potrošnju goriva.
5w40 ima lošiju potrošnju goriva.
5w30 mogu se koristiti različite vrste vozila i u različitim rasponima temperatura, ali je idealan za hladnije temperature. 5w40 se često koristi pri većoj kilometraži, pijesak motora djeluje bolje u toplijim temperaturama.
5w30 je obično skuplje.