Ljudi često postavljaju pitanja o tome što bi trebali koristiti između dielektrične masti i vazelina za svoja motorna vozila, bicikle i motocikle. Iako se ova dva proizvoda uglavnom koriste u motornoj i elektroindustriji, oni se međusobno razlikuju. Svaki od njih ima svoje karakteristike i karakteristike koje ga razlikuju od ostalih.
Kako bi se crtala razlika između njih dvoje, ovaj post pokušava otkriti njihove karakteristike i primjene. Karakteristike zauzvrat otkrivaju razlike među njima i ubuduće bi vam mogle pomoći da izbjegnete korištenje pogrešnog na vašem automobilu ili konektorima..
Dielektrična mast je električno izolacijski spoj s višestrukim industrijskim namjenama. Njegove glavne primjene u električnoj i motornoj industriji pripisuju se ogromnim osobinama koje ga stavljaju ispred svojih vršnjaka. Budući da se mast ne raspada čak i kad je na njega položen visoki napon, jako preporučljiv spoj za izoliranje električnih konektora..
To su priključci koji uglavnom sadrže gumene brtve. Dielektrična mast koristi se za podmazivanje i brtvljenje gumenih dijelova takvih konektora.
Izraz vazelin koristi se u mnogim jezicima za vazelin (mast). Osim za višestruku upotrebu u kući, vazelin se koristi i u industrijske svrhe. U industriji se uglavnom koristi za vlaženje plastelina, oblaganje predmeta koji su skloni koroziji i doradu drva.
Također se koristi za kožu kože kao sredstvo za oslobađanje automobila, guma i općenito industrijskih prostora. Osim toga, koristi se za zaštitu i sprečavanje gubitka vlage, kao i sredstvo za oslobađanje koje se koristi za odljeve i plijesni.
Glavne razlike između njih su:
Dielektrična mast odnosi se na prozirnu tvar koja se uglavnom koristi za brtvljenje i zaštitu električnih vodiča od pijeska, prljavštine, prašine ili drugih stranih materijala. S druge strane, vazelin je izraz koji se odnosi na vazelin.
Na tablici za usporedbu, dielektrična mast smatra se superiornijom od vazelina kada je u pitanju očuvanje spojeva. Kao takav, vazelin (ili vazelin) je slabiji i ne bi izdržao više od dielektrične masti ako bi bio izložen ekstremnim temperaturama.
Dielektrična mast nije električni vodič, a sve natopljeno u vazelinu izgorjet će ako je izloženo toplini ili električnoj struji.
Također, vazelin ima vrlo nisku talište u odnosu na dielektričnu mast koja može podnijeti ekstremne temperature. Zbog ovog svojstva vazelina na kraju bi se pokrenuo i osušio ako bi bio izložen toploti.
Dielektrična mast je relativno skupa, dok je vazelin relativno jeftin.
Često su ljudi koristili i vazelin i dielektričnu mast na automobilu. Možda nikada nisu primijetili nikakvu razliku, ali stručnjak u industriji rekao bi jesu li pogriješili. Stručnjak će im također reći što bi moglo raditi na električnom vodiču i koji će istrošiti bilo koji gumeni pokrov. Kao vlasniku automobila, bilo bi dobro zatražiti savjet od industrijskih stručnjaka prije nego što nanesete pogrešnu tvar i upropastite sve u procesu.