Razlika između dielektrične i bijele litijeve masti

Postoji toliko vrsta višenamjenske masti dostupne za održavanje vozila. Da, govorimo o pravim mastima, vrstama zbog kojih vaš automobil prelazi daljnju kilometražu, masti koja se široko koristi u svim automobilskim aplikacijama. Mast je vitalno mazivo koje posjeduje visoku točku pada, dobru smičnu stabilnost i impresivne karakteristike protiv habanja koja su nužna za automobilsku primjenu poput automobilskih ležajeva kotača, šasije itd. Mast je obično napravljena od baznog ulja, plus sredstva za zgušnjavanje, i specifični aditivi koji zadovoljavaju zahtjeve primjene. Imamo dvije glavne vrste masti kako bismo vam pomogli da pomognete u narednom "uradi sam" projektu. Pravilni odabir i upotreba različitih vrsta masti u automobilima je vrlo važna za njihovo pravilno funkcioniranje i dugoročno gledano. Pogledajmo dvije uobičajene vrste automobilskih masti - dielektričnu mast i bijelu litijevu mast.

Što je dielektrična mast?

Dielektrična mast je automobilsko mazivo na bazi silikona koje se koristi u modulima elektronskog paljenja za prijenos topline iz elektronike. To je vodootporna mast koja odbija vlagu iz veze. Budući da nije vodljiv, ne dopušta protok električne struje. Sprječavanje vlage poboljšava sposobnost priključka da provodi električnu energiju. To kombinira silikonsko ulje sa zgušnjivačima kako bi se smanjili problemi spajanja u automobilima i zabrtvili električni vodiči kako bi se spriječilo da se pijesak, prljavština i druge čestice lijepe na površinu. Savršeno zaptiva protiv prodora vlage, sprječavajući koroziju na spojevima. Silikonska mast može se koristiti na svim vašim električnim priključcima i na priključnicama akumulatora. Široko se koriste na gumenim čizmama kablova sa svjećicama, kao i kao brtvilo za niti za svjećice. Oni također pomažu u sprečavanju električnih kvarova uzrokovanih vlagom i korozijom.

Što je bijela litijeva mast?

Bijela litijeva mast je višenamjensko bijelo mazivo koje se koristi za zupčanike na svim lokomotivama, uključujući i one s zupčanicima s motornim crvima. Dolaze u aerosolnim limenkama i u malim cijevima za cijeđenje. Obično se koriste za upotrebu od metala do metala za koje je potrebno podmazivanje s velikim opterećenjima, kao što su šarke za vrata automobila, opruge, šine vrata, itd. To je podmazivno mazivo za sve vremenske uvjete koje se koristi u automobilskim, poljoprivrednim, brodskim i kućnim aplikacijama. Obično su napravljeni od litijevog sapuna koji je supstanca masnim kiselinama i oni se dobro prianjaju za metal, i podnose ekstremne temperature. Zbog toga se oni obično koriste za pomicanje ili klizanje dijelova kao što su klizna vrata, vijci, šarke, lanci, itd. Mast na bazi litija često se koristi u podmazivanju šasije radi bolje zaštite, posebno za zupčanike, lančanike i drugo.

Razlika između dielektrične i bijele litijeve masti

Osnove dielektrične masti i masti od bijelog litija

- Dielektrična mast, koja se često naziva i silikonska mast, kao što ime govori, je mazivo na bazi silikona koje je kombinacija silikonskog ulja i sredstva za zgušnjavanje. To se ponekad naziva i mast za podešavanje i savršeno brtvi protiv prodora vlage, sprečavajući koroziju na spojevima. Riječ dielektric jednostavno znači neprovođenje što je gotovo sinonim za riječ izolator, što znači da ne dopušta protok električne struje.

Bijela litijeva mast je višenamjenska mast koja se koristi za zupčanike na svim lokomotivama, uključujući i one sa zupčanicima sa crvenim motornim glistama. Litijeva mast obično dolazi u aerosolnim limenkama i cijevima za cijeđenje.

Sastav u dielektričnoj masti protiv bijele litijeve masti

- Dielektrična mast je dielektrični spoj na bazi silikona, načinjen kombiniranjem silikonskog ulja sa sredstvom za zgušnjavanje i koristi se kao vitalno mazivo za brtvljenje, zaštitu i izolaciju električnih dijelova automobila. Silikonsko ulje je uglavnom organski polimer na bazi silikona, nazvan polidimetilsiloksan, a sredstvo za zgušnjavanje je amorfni upareni silicij.

Dok je litijeva mast s druge strane bijelo mazivo obično izrađeno od litijevog sapuna sličnog sapunima za kućne potrebe, osim što je topivo u ulju umjesto u vodi. Sadrže uglavnom ugljikovodična ulja zajedno s ostalim komponentama.

Svojstva u dielektričnoj masti protiv bijele litijeve masti

- Ulje za podmazivanje masti na bazi litija čvrsto se drži uz metalnu površinu što mu pomaže da obavi bolji posao od ulja u podmazivanju i štiti od hrđe. Stvarno se prianjaju za metal i podnose ekstremne temperature, pružajući dodatnu zaštitu i duži vijek trajanja.

S druge strane, dielektrična mast je vodootporna mast koja odbija vezu s vlagom. Budući da nije vodljiv, ne dopušta protok električne struje. Temelji se na silikonu, što ga čini učinkovitom zaštitom protiv vlage i taloga soli.

Primjena dielektrične masti protiv bijele litijeve masti

- Dielektrična mast jedna je vrsta masti za ugađanje koja se obično razmazuje unutar čizama sa svjećicama, tako da se čizme mogu izvući nakon dugih sati trčanja. Obično se koriste u modulima za elektroničko paljenje za prijenos topline iz elektronike i za smanjenje problema sa vezama u automobilima i za brtvljenje električnih vodiča kako bi se spriječilo da se pijesak, prljavština i druge čestice lijepe na površinu.

S druge strane, litijev sapun uobičajeno je sredstvo za zgušnjavanje u automobilskoj masti na bazi litija radi poboljšanja njegove sposobnosti izdržavanja ekstremnih temperatura i obično se koristi za pomicanje ili klizanje dijelova kao što su klizna vrata, vijci, šarke, lanci itd..

Dielektrična vs. Bijela litijeva mast: Usporedna tablica

Sažetak razlike između dielektrične masti i bijele litijeve masti

Ukratko, oboje su maziva koja služe u različite svrhe. Svojstva masti određena su kakvoćom ulja od kojeg se pravi. Dielektrična mast izrađena je kombiniranjem silikonskog ulja sa sredstvom za zgušnjavanje što čini efikasnu barijeru protiv taloga vlage i soli. S druge strane, bijela litijeva mast je višenamjenska mast izrađena od litijevog sapuna, slično sapunima koji se koriste u kućanskim primjenama, osim što je netopljiva u ulju, a ne u vodi. Osim toga, oboje smanjuju trenje, trošenje i razilaze toplinu.