Razlika između EK i EG

EK vs EG

Ugađanje uvoza bio je jedan od glavnih hobija koji su uživali veliki dečki. Postizanje pretvaranja običnog, nimalo posebnog, svakodnevnog funkcionalnog automobila u prvoplasirani finiš, sa vizualno zadivljujućim izgledom, jednostavno je vrijedno. Puno je automobila favorizovano u toj kulturi, a mi ćemo pokušati razlikovati dva Hondina favorita '' EK i EG.

1992. godine, kao peta generacija automobila Honda Civic, predstavljen je EG Civic. EG je dizajniran s poboljšanim dimenzijama i, što je najvažnije, boljim aerodinamičkim stilom od prethodnih Civic modela.

EK Civic predstavio se kasnije 1996. (šesta generacija) i od tada je, baš kao i njegov prethodnik EG, postao jedan od popularnijih tipova automobila u tuning kulturi i vrlo je sklon 'modingu', izvana i estetiku modifikacijama orijentiranim na performanse poput hidraulike i izmjene motora.

Trkački modificirani EK-ovi i EG-i su također uobičajeni jer su bili podvrgnuti svim vrstama utrka, poput autokrosa, drag i super krugova. To je vaš tipični 'svodnički' automobil na ulicama. Međutim, primijećeno je da se EG-i nalaze više na stazama. To je možda zbog manjeg okvira i lakšeg šasije. Što se performansi tiče, trkači smatraju da je to povoljnije.

EK ima podvozje, i nešto je veće. Također sportski ima veću sigurnosnu opremu. Međutim, treba napomenuti da bez obzira na razlike u veličini i težini, EK ima približno isti potencijal kao i EG.

Međutim, objavljeno je da EK nudi bolje rukovanje i u tom je pogledu bolji od EG. Prema nekim računima, EG je više drag dracer, ili bolje trkati u ravnim linijama. Ipak, tuneri će tvrditi da će nadoknaditi taj nedostatak ovisit će o nečijim inženjerskim sposobnostima, ako je to zaista istina.

Još jedan razlog zbog kojeg neki ljubitelji automobila možda favoriziraju EG nad EK-om je zbog dostupnosti i pristupačnosti dijelova. EG dijelovi su malo više na jeftinijoj strani i dostupniji. Dakle, s EG je više što možete učiniti od EK.

Sažetak:

1. EG je prvi put, kao što je predstavljen 1992. (peta generacija). EG je debitovao četiri godine kasnije, kao Civic-ova šesta generacija automobila.

2. EG je lakši i manji od EK, što je uglavnom razlog zašto je više utrkivan nego EK.

3. EG dijelovi su pristupačniji i nešto jeftiniji od EK-ova.

4. EK je veći i ima šesterokutnu šasiju s više sigurnosne opreme.