Pregrijavanje i smrzavanje u motorima jedan je od najčešćih uzroka mehaničkih problema u automobilima, ali to se može spriječiti, barem u većini scenarija. Među načinima hlađenja automobilskih motora najviše se preporučuje uporaba rashladnih sredstava, koja se još nazivaju i antifrizom. Dostupne su u raznim bojama, obično zelenoj i narančastoj. Iako oba štite motore od pregrijavanja i smrzavanja, imaju nekoliko razlika u odnosu na korištene sastojke kao i tehnologiju koja se koristi u zaštiti rashladnih sustava.
Ovo je antifriz koji uključuje tehnologiju neorganskih aditiva (IAT). Priprema se miješanjem fosfata i silikona s etilen glikolom ili propilen glikolom, što pomaže u sprječavanju korozije metala koji se koriste u sustavu hlađenja motora.
Ovo je sredstvo protiv smrzavanja koje koristi tehnologije organskih kiselina (OAT). Koristi organske kiseline za sprečavanje korozije motora.
Dok zeleno sredstvo protiv smrzavanja uključuje tehnologiju anorganskih aditiva (IAT), narančasta boja protiv smrzavanja koristi tehnologije organskih kiselina (OAT).
Sastojci koji se koriste u zelenoj boji protiv smrzavanja uključuju fosfate i silikone pomiješane s etilen glikolom ili propilen glikolom. S druge strane, sastojci narančaste boje protiv smrzavanja su organske kiseline.
I zelena i narančasta antifriz djelotvorna su rashladna sredstva motora, unatoč njihovim razlikama. Dok zeleni antifriz uključuje tehnologiju anorganskih aditiva (IAT), narančasta boja protiv smrzavanja koristi tehnologije organskih kiselina (OAT). No treba imati na umu da miješanje ovih rashladnih sredstava može rezultirati skupim popravcima jer se njih dvoje ne miješaju dobro. Kada se miješaju, ove dvije tvorbe gustu tvar koja može zaustaviti protok rashladne tekućine, što dovodi do pregrijavanja.