Honda Accord vs Nissan Maxima
Postoji samo nekoliko proizvođača automobila koji su stekli pouzdanost. Ne samo zato što čine divne automobile, već zato što čine funkcionalne, pouzdane i inteligentno oblikovane automobile za svakodnevnu upotrebu. Jedna od tih tvrtki je Honda, a u ovom pregledu još jedan pogled na njihov vodeći brend - Accord - rame uz rame s jednim od glavnih suparnika u segmentu srednjih obiteljskih limuzina, Nissan Maxima.
Započinjemo s osnovnim modelom Honda Accord LX koji ima 2.4L inline-4 motor, koji proizvodi 177 konjskih snaga pri 6.500 okr / min. Ovaj motor spariva s 5-stupanjskim ručnim mjenjačem, a ima potrošnju goriva od 25 milja po galonu za vožnju u gradu i autocesti. Proizvođena maloprodajna cijena za ovaj model iznosi 21 765 dolara.
Nissan, s druge strane, započinje s prilično strmom osnovnom cijenom od 30 160 USD, za svoju ulaznu razinu Maxima S. Za taj iznos dobivate 3,5-litreni V6 motor, koji je spojen na trajno promjenjivi mjenjač s automatskim mjenjačem. Ovaj snažni motor proizvodi 290 konjskih snaga pri 6.400 o / min i, sasvim prirodno, pomalo je žedan, s 19 MPG kombiniranom ocjenom potrošnje goriva.
Oba ova automobila nude sustav kočenja sa 4 kotača na kočnicama na svim diskovima i djeluju na prednje kotače. Honda Accord nosi standardne 16-inčne alu felne, umotane u sve-sezonske gume 215/60, dok Maxima ima sportskije 18-inčne naplatke, umotane u gume 245/55. U odnosu na masu s dopuštenom masom, Accord LX je neznatno vrijednih 3230 funti. u usporedbi s Maximinim 3556 funti.
Moramo se ipak sjetiti da su svi ovi brojevi samo za početne modele, za oba proizvođača automobila. Stvari postaju malo veće, konkurentnije i cjenovno skuplje kako se povećavate na različitim razinama dotjerivanja.
Accord nudi tri različite razine ukrašavanja, naime, bazu LX, nadograđeni EX i vrh linije EX-L, koji nudi vrhunske značajke kao što su kožna presvlaka i opcijski navigacijski sustav.
Kupci Nissana Maxima imaju samo dva modela modela od kojih se mogu odlučiti, ili su spomenuti 3.5S-CVT ili nadograđeni 3.5SV-CVT.
Na stranu brojeve i slova, ono što kupci zaista smatraju najviše ovih dana sve više troše od teško zarađenog novca, a ovdje su važne neke ključne značajke. Klima kontrola, teretna mreža, stražnji spojler, pa čak i satelitski radio mogu se naći kao standardna ili dodatna oprema na Accordu, dok Maxima može ponuditi samo mjerač vanjske temperature (kojeg Accord nema). Te sitnice bi mogle biti upravo presudni faktor u odabiru između ova dva automobila, a uz prilično ogromnu razliku u cijeni, sigurno je kladiti se s Accordom, jer doista ima bolje performanse.