Razlika između poravnanja i uravnoteženja

Usklađivanje vs Balansiranje

Poravnanje i balansiranje dvije su riječi koje čujemo prečesto kad god se servisiramo svojim automobilom, ali vrlo malo njih razumije razliku između njih. Ovo su usko povezani pojmovi koji osiguravaju da ste sigurni tijekom vožnje i da se ne suočavaju s nesrećama na cesti zbog neispravnog poravnanja guma ili ako balansiranje guma nije savršeno. Dopustite nam da razjasnimo ova dva koncepta kako biste znali što vam treba kada imate problema s kotačima vašeg automobila.

Balansiranje

Balansiranje je potrebno kao i kod stalnog okretanja, guma postaje neuravnotežena. Gume izvan ravnoteže uzrokuju vibracije u vozilu, a pri većim brzinama, rizik od nestanka znatno se povećava. Uravnoteženje guma stoga je neophodno nakon svakih 12-15 tisuća kilometara vožnje. Balansiranje također osigurava dulji vijek trajanja guma jer se trošenje guma uvelike smanjuje uravnoteženjem.

Poravnanje

Sve gume novog automobila savršeno su usklađene, što znači da sve usmjeravaju u jednom smjeru. To osigurava da se guma ne prekomjerno istisne ili povuče prema unutra što uzrokuje nevolje u vozilu. Ako su kotači savršeno usklađeni, gume ne samo da imaju dulji vijek trajanja, nego i bolju kilometražu. To ujedno olakšava pritisak na ovjes automobila, i općenito pruža više užitka u vožnji.

Razlika između poravnanja i uravnoteženja

Iako su balansiranje i poravnanje različiti, oni imaju utjecaj na stanje automobila što je mala kilometraža i povećana vjerojatnost neispravnosti. Balansiranje kotača vrši se na automatiziranom stroju koji ispravlja manje neravnoteže pri sastavljanju kotača. S druge strane, poravnavanje kotača je postupak koji osigurava ispravnost uglova kotača, pregiba i noga. Jednostavnim riječima, gume čine točku u jednom smjeru.