Razlika između poravnanja i uravnoteženja

Usklađivanje vs Balansiranje

Nesreće se događaju, a ponekad se dogode zbog čovjekove nepažnje. Prilikom upravljanja vozilom mora se osigurati da je automobil u vrhunskom obliku, te provjeriti sve što može uzrokovati neispravnost. Automobilske gume vrlo su važne i zbog njih se treba obratiti pažnja i pažnja jer ih se često zanemaruje.

Poravnavanje i uravnoteženje guma vašeg vozila je vrlo važno, posebno ako nabavite nove. Uvijek pretpostavljamo da su kotači i gume napravljeni savršenim mjerenjima, ali postoji mnogo nepravilnosti koje ih mogu učiniti neuravnoteženim ili neusklađenim.

Balansiranje guma nakon stavljanja na kotače utjecat će na njihov učinak, kao i na trošenje. To treba učiniti kad god se guma ukloni i zamijeni drugom na kotaču.

Ako automobil nije dobro poravnat ili ako su u gumi razbijeni pojasevi i blato u naplatcima, guma može postati neuravnotežena. To možete prepoznati provjerom jesu li gume neravnomjerno istrošene ili ima kvrga u sredini.

Gume koje nisu u ravnoteži mogu uzrokovati da vibrira automobil što se ne osjeti kada se vozilo kreće polako, ali to postaje vrlo uočljivo kako automobil postiže brzinu i može putnicima učiniti nelagodno i nesigurno.

Kad se to dogodi, odnesite vozilo u auto-salon kako bi ga iskusni mehaničari mogli popraviti. Rješavanje problema ranije može vam olakšati rješavanje.

Poravnanje se može izvršiti samo kada se dijelovi ovjesa istroše i ako su gume izložene naglom udarcu, naletima na predmete ili rupe ili ako postoji neravnomjerno trošenje guma. Neravnomjerno trošenje guma može ih učiniti malo drugačijim od ostalih guma, pa će automobil biti teže rukovati.

Ono što ćete primijetiti kad vaš automobil nije dobro poravnat je da će automobil povući u jednom ili drugom smjeru. Ako se to popravi, automobil ili vozilo slijede ravno. To treba odmah popraviti jer mogu prouzrokovati istrošeni dijelovi i mogu dovesti do nezgoda.

Sažetak
1. Balansiranje se obično vrši kada su gume instalirane na automobilu, dok se usklađivanje vrši kada je neravnomjerno trošenje guma, a dijelovi ovjesa i ostali dijelovi su već istrošeni.
2. Balansiranje je potrebno kada su srušeni remeni i blato u obruču, dok je poravnanje potrebno kada je automobil prešao rupe ili naleteo na nešto ili kada su dijelovi upravljača i ovjesa istrošeni.
3. Neuravnotežene gume mogu uzrokovati nelagodnu vibraciju automobila, dok neskladne gume mogu uzrokovati povlačenje automobila u jednom smjeru, ovisno na kojoj se strani istrošena guma nalazi.
4. Ako imate problema s balansiranjem guma, vožnja može biti neugodna, dok problemi s usklađivanjem mogu dovesti do ozbiljnijih problema i nesreća.
5. Iako oba rada moraju raditi iskusni mehaničari, poravnanje treba obaviti odmah.