Razlika između hibridnog i običnog automobila

Hibridni automobil protiv običnog automobila

Redoviti i hibridni automobili pripadaju dvije različite generacije u automobilskoj industriji. Redoviti automobil postupno je sazrijevao s tehnološkim izumima i različitim zahtjevima kupaca. Iako je hibrid najnovija tehnologija, većina ljudi i dalje koristi obične automobile zbog nepovoljnih činjenica u hibridnim automobilima. Međutim, hibridni automobili već se smatraju optimalnim rješenjem za većinu aktualnih problema. Glavna razlika između redovnih i hibridnih automobila je priroda dva motora. Redoviti automobil ima benzinski (benzinski) ili dizelski motor, dok hibridni automobil ima i motor na plin i električni akumulator.

Redoviti automobili

Redoviti automobili, koji se obično nazivaju normalnim benzinskim ili dizelskim automobilima, mijenjali su se tijekom godina uvodeći mnogo novih ulaza različitih proizvođača. Na primjer, tijekom 1800-ih nije bilo električnih pokretačkih motora za automobile. Tijekom tih dana vozači su morali ručno okretati zamajac i pokretati automobil. Kasnije su predstavljeni električni pokretački motori i stvari su postale lakše.

Običan automobil ima motor za izgaranje, a zbog izgaranja dolazi do pretvorbe energije kako bi se automobil mogao kretati. Običan automobil slijedi ovu osnovnu tehnologiju. Redoviti automobili se kategoriziraju prema korištenom motoru za izgaranje. Postoji nekoliko vrsta motora za izgaranje, kao što su četiri takta, dva takta, jednostruki, višestruki taktovi itd. Ovisno o različitim svrhama, proizvođači koriste različite motore sagorijevanja u različitim modelima automobila. Obični automobili razlikuju se u učinkovitosti goriva s različitim gorivima, jer se performanse benzinskog motora razlikuju od dizelskih motora. Najčešće se problemi s motorom javljaju u običnom automobilu zbog loših mješavina goriva, grešaka u varnicama i nedostatka kompresije. Međutim, dizelski motori nemaju svjećicu, tako da se kod dizelskih motora ne mogu uočiti greške u varnici.

Hibridni auti

Hibridna tehnologija je danas najbolje rješenje za efekt staklenika koji proizvode vozila. Benzinski automobili emitiraju veliku količinu ugljičnog dioksida u okoliš zbog izgaranja goriva. Hibridni automobili imaju benzinski motor, kao i, elektromotor i komplet baterija. Ovdje je benzinski motor relativno manji od običnog motora na benzinski automobil. Pored toga, koristi neke napredne tehnologije kako bi smanjio emisiju i povećao učinkovitost. Ključna značajka hibridnog automobila je elektromotor. Kad automobil ubrzate, elektromotor izvlači potrebnu energiju iz akumulatora. U isto vrijeme, kako automobil usporava, djeluje kao generator i vraća energiju u bateriju. Baterije također igraju vitalnu ulogu ovdje, pomažu u isporuci energije, ali i skladištenju energije.

U hibridnim automobilima koriste se dvije različite tehnologije. Jedan je poznat kao paralelni hibridni sustav. Ovdje i benzinski i električni motor mogu okrenuti prijenosni sustav (sustav koji prenosi snagu s motora na kotače), a prijenos tada okreće kotače. Druga tehnologija poznata je kao serijski hibridni sustav. Ovdje benzinski motor ne pokreće izravno motor. Umjesto toga, ima generator, koji je vrsta električnog motora koji nije glavni električni motor. Ovaj generator može puniti baterije ili napajati glavni električni motor, koji pokreće prijenos. Honda Insight je primjer za paralelni hibridni sustav.