Razlika između radijalne gume i bez cijevi

Radial guma vs bez cijevi

Radial guma i guma bez cijevi dvije su inovacije proizvođača guma. Svi znamo koliko su važne gume za nesmetano pokretanje automobila na cestama. Tradicionalno, gume su izrađivane s unutarnjom cijevi koja je bila napunjena zrakom kako bi se osigurao mekani jastuk koji je vozio bez problema. Ova cijev je stavljena unutar gume, a zatim se zrak ispunio kroz mlaznicu koja ima ventil koji je održavao tlak zraka idealnim za podnošenje težine vozila. No u slučaju nokta ili bilo kojeg drugog oštrog predmeta koji probija kroz gumu i cijev uzrokuje gubitak zraka i probušio je cijev. Tu se cijev tada moralo popraviti ili zamijeniti. Proizvođači guma smislili su novu ideju gume bez cijevi kako bi riješili ovaj problem. Radialne gume inovacija su koja čelične obloge stavlja u gumu kako bi bila bolja od običnih guma od butilne gume. Većina ljudi nije svjesna razlike između radijalnih guma i guma bez cijevi koje će biti objašnjene u ovom članku.

Ljudi koji provjeravaju tlak zraka u cijevima svojih automobila nisu pošteđeni od čestih probijanja cijevi, jer mali oštri predmeti nikada ne dobivaju priliku probiti se kroz gumu i cijev ako je tlak zraka točan. Ali često se ljudi ne obraćaju na ovaj savjet i zaboravljaju redovito provjeravati tlak zraka što im uzrokuje velike neugodnosti u obliku uboda.

Što je guma bez cijevi?

Gume bez cijevi dizajnirane su na takav način da sama guma funkcionira poput cijevi. Slojevi gume su slični bilo da se radi o radijalnoj gumi ili gumi bez cijevi, ali ono zbog čega se guma bez cijevi razlikuje je postojanje unutarnjeg sloja obloge koji se sastoji od halogenske butilne gume kao što je klorobutil ili brombutil guma. Ova guma ima posebno svojstvo zaptivanja bilo kojeg malog probijanja uzrokovanog malim noktom ili bilo kojim drugim oštrim predmetom. To znači da čak i ako dođe do bilo kakvog neslaganja s čavlom i uzrokovanih je malim probojem, guma brtvi samu propusnost zatvarajući propusnost i vozilo može prevladati udaljenosti do 200 km bez zaustavljanja ili pružanja pomoći od mehaničar da popravi gume.

Što je radijalna guma?

Radialne gume koriste se pojasevi od čelika koji djeluju kao stabilizatori izravno ispod gazišta. Ovaj sustav štiti gazeći sloj na gumi koji služi za bolje prijanjanje cesta. Na taj način osigurava duži vijek gazišta, glađu kontrolu upravljanja i otpornost na kotanje. Međutim, postoje neki koji smatraju da radijalne gume ne omogućuju nesmetanu vožnju kada automobil vozi malim brzinama po neravnim cestama što daje osjećaj teže vožnje.