Razlika između vlaka i tramvaja zanimljiva je tema kada je riječ o načinima prijevoza. Svi znamo i uživali smo u vožnji vlakom tokom kretanja po gradovima. No, nisu svi svjesni postojanja tramvaja koji su po konceptu slični vlakovima, jer se kreću i željeznim prugama. To su posebni vlakovi koji voze unutar gradova po posebno postavljenim prugama koje su na istoj razini kao i ceste. Oni su autobusi s električnim pogonom udruženi kako bi napravili seriju poput vlaka. Oni koji imaju sreću da su vidjeli ili uživali u vožnji tramvajem znaju kako je život u gradu olakšan u slučaju da ne stignu autobusom do odredišta. Ali, mnogi su vidjeli tramvaj na slikama i ne mogu razlikovati tramvaj od vlaka. Za takve ljude ovaj članak pokušava ukazati na razlike između tramvaja i vlaka.
Tramvaj je vrlo sličan vlaku, jer vozi i željeznim šinama. Međutim, ove su tračnice ugrađene u normalnu cestu. Oni su također na istoj razini kao i cesta. Tramvaji su također lakši od vlaka. Tramvaji imaju dugu povijest, a prvi tramvajski automobili pojavili su se u Britaniji početkom 19. stoljeća kada su vozili na konjima. Osigurali su brz i učinkovit način prijevoza. Ovi tramvajski automobili bili su zaista životinjske željeznice i svatko je mogao ući i sići na bilo koje mjesto u gradu koje je želio. Ubrzo, tramvaji su se proširili na mnoge dijelove svijeta, a s vremenom su se tramvaji prebacili na motore na paru i kasnije na tramvaje na električni pogon.
Vlakovi su bili popularni način prijevoza između velikih udaljenosti i nalaze se u svim zemljama svijeta. Vlakovi obično imaju posebno postavljene pruge od željeznih tračnica i voze izvan gradskih granica dok trče na velike udaljenosti. Ljudi trebaju da putuju iz jednog grada u drugi. Budući da voze vlastitim kolosijekom bez ikakvog prometa, vlakovi kreću vrlo brzo i praktički su neophodni kao način prijevoza. Za velike udaljenosti može se putovati zrakoplovom, ali za putovanje u susjedne gradove vlakovi su idealni.
• Vlak je posvuda poznat kao vlak. Tramvaj, međutim, ima različita imena. Obično je poznat kao tramvaj, ali u Sjevernoj Americi nazivi tramvaj, kolica i kolica koriste se za tramvaje.
• Vlakovi su dulji, imaju veći kapacitet i voze brže od tramvaja.
• Željeznice na kojima vlak kreće poznati su kao željeznice. Gusjenice na kojima saobraća tramvaj su poznate kao tramvajske staze.
• Tramvaji obično nemaju toliko vlakova ili vagona koliko vlaka.
• Tramvaji rijetko prevoze teret, jer su uglavnom izgrađeni za prijevoz ljudi između kratkih udaljenosti. Vlakovi prevoze teret kao i putnike.
• Vlakovi voze izvan gradskih granica dok su tramvaji dizajnirani kako bi pomogli autobusima da dođu do različitih odredišta unutar grada.
• Kao i vlakovi, i tramvaji saobraćaju željeznim prugama, ali kolosijek se razlikuje od željezničkog kolosijeka jer je na istoj razini kao i ceste. Željeznička pruga viša je od razine ceste.
• Tramvaji su prešli dug put od vlakova vozenih životinja do modernih tramvaja koji rade na struju. Vlakovi su također na velikom putu prošli od strojeva na ugljen do vozila koja se pokreću električnom energijom.
• Tramvaji imaju zaustavljanja na svakih nekoliko metara. Međutim, vlak zaustavlja tek nakon udaljenosti od otprilike kilometra ili više.
• Danas svi tramvaji koriste električnu energiju za vožnju. Međutim, ne koriste svi vlakovi električnu energiju za vožnju. Postoje vlakovi koji voze snagom pare.
• Budući da tramvaji dijele isti prostor kao i ostali prometnici na cesti, to ponekad može predstavljati problem drugim ljudima koji koriste put. Međutim, vlak ima odvojen kolosijek od opće ceste. Ne zauzima ničiji tuđi prostor.
• Drugi problem s tramvajima je taj što su tramvajske pruge sklizave kada se nasuku. Kako su na normalnom putu, ovo je opasno za bicikle i motocikle. Ponekad čak i za automobile. Ovakvi problemi se ne doživljavaju željezničkim prugama.
Ljubaznošću slika: