Razlika između Jake Brake i ispušne kočnice

Jake Brake vs Ispušna kočnica

Za većinu ljudi, kočenje motora se daje u vozilima; ali istina je da samo benzinski motori imaju kočenje motora. Dizelski motori nemaju iste mehanizme kočenja kao i benzinski motori, već imaju dva različita mehanizma; prva je kočnica s motorom s otpuštanjem kompresije, obično poznata kao Jake kočnica, i ispušna kočnica. Glavna razlika između njih je u načinu na koji rade. Kočnica Jake stvara snagu kočenja otpuštajući komprimirani zrak unutar cilindara. Suprotno tome, ispušna kočnica blokira put ispušnih plinova, uzrokujući povećan tlak u ispušnom razvodniku.

Ispušna kočnica pričvršćuje se na ispušni sustav i obično je ventil koji se zatvara kad pustite gas. Povećani pritisak otežava kretanje klipa kotačima i uzrokuje usporavanje vozila. Unutar glave cilindra motor radi na komprimiranju zraka. Isti zrak pod pritiskom klipa gura klizno i ​​vraća dio energije. Jake kočnica čini ispuštanje komprimiranog zraka nakon što klip dosegne vrh, čineći da motor radi na povlačenju klipa natrag. Očito je da se Jake kočnica mora pričvrstiti na ventilski valjak tamo gdje radi svoj posao dajući komprimiranom zraku alternativni put.

Što se performansi tiče, Jake kočnica je puno moćnija u odnosu na ispušnu kočnicu. Jake je taj koji treba pokazati snagu kočenja koja je malo veća od nazivne snage snage motora; za usporedbu, ispušna kočnica može samo negdje između 60 do 80 posto. Iako je nadmoćniji, nije poželjna upotreba Jake kočnica. Uglavnom zbog prevelike buke koju stvara, što je usporedivo s mitraljezom. U nekim su mjestima kočnice Jakea zabranjene, dok na drugim se nameću propisi koji zahtijevaju uporabu prigušivača kako bi se smanjila buka koju stvaraju.

Sažetak:

1.A kočnica Jake potiče kočenje motora smanjenjem tlaka dok ispušna kočnica povećava pritisak pri kočenju motora
2.Jake kočnica pričvršćuje se na vlak ventila dok se ispušna kočnica pridaje ispušnom sustavu
3.Ake kočnica može proizvesti puno više snage kočenja od ispušne kočnice
4.Jake kočnica proizvodi znatno više buke od ispušne kočnice