Razlika između cestovnog i triatlonskog bicikla

Cestovni bicikl protiv triatlona

Bicikli su dostupni u različitim izvedbama prema zahtjevima. Cestovni i triatlonski bicikl dvije su različite vrste bicikala kojima se različite svrhe trebaju poslužiti. Triatlonski bicikli dizajnirani su za nastup u triatlonskim disciplinama. U triatlonskim disciplinama potrebna je vrlo velika brzina za kratke udaljenosti na biciklima. Cestovni bicikli razvijeni su za vožnju u paketu i za događaje „samo na biciklu“, za koje je potrebno prijeći veće udaljenosti. Ovo dvoje se razlikuju po osnovnom dizajnu i strukturi.

Triatlon bicikl

Triatlonski bicikli dizajnirani su sa strmim sjedištem na srednjoj traci bicikla. Kut sjedala u cijevi je oko 80 stupnjeva. Zbog toga se težina biciklista usmjerava u smjeru prema naprijed i ublažava ukupni pritisak na potkolenice. Ovaj je položaj bolji u aerodinamičnom smislu. Zbog toga biciklista postiže veliku brzinu u kraćem vremenu jer podlaktice počivaju na ručicama (aero šipke). Vrh cijevi gume triatlonskih bicikala obično je kraći.
U triatlonskim biciklima mjenjači su prisutni na kraju aero-šipke. To omogućava jahaču da se pomakne najmanjim pokretom tijela kako bi postigao veću brzinu.
Okvir u tim biciklima sastavljen je od noževa u obliku folije. To se radi tako da se smanjenjem meteža smanjuje povlačenje koje djeluje na bicikl kako zrak prelazi preko bicikla, a također i da bi bicikl bio teža.
Triatlonski bicikli imaju kotače s dubokim tanjurom koji povećava aerodinamičnost bicikla.

Cestovni bicikli

Dizajn cestovnih bicikala donekle se razlikuje od triatlona. Sjedalo u ovom biciklu ima nagib pod kutom od oko 75 stupnjeva. Ručke su postavljene na način koji omogućava maksimalnu učinkovitost i brzo vrijeme odziva, što je bitno za vožnju s paketima.
Kod cestovnih bicikala mehanizam za pomicanje nalazi se na sredini zračne trake. Ovdje je za promjenu stupnjeva prijenosa potrebno pomicanje ruku koje biciklista odbija od najboljeg aerodinamičkog balansa.
Okvir cestovnog bicikla sastoji se od okruglih cijevi. Glavna ideja koja stoji iza toga je smanjiti ukupnu težinu bicikla.
Kad su u pitanju kotači, cestovni bicikli su sastavljeni s kotačima niskog profila. Oni smanjuju ukupnu težinu bicikla.

Sažetak:

1. Triatlon bicikli koriste se u triatlonskim disciplinama. Ovi događaji zahtijevaju kratak raspon vožnje u vrlo velikim brzinama, što prelazi u drugi događaj. Cestovni bicikli koriste se u jahanju i duljim utrkama kao Tour De France.
2. Drumski bicikl i triatlonski bicikl razlikuju se u prednjem kraju strukture, pomaku i geometriji.
3. Triatlon bicikl je skuplji od cestovnog bicikla.
4.Triatlonski bicikli teži su od cestovnih bicikala.
5. Putni bicikli izrađuju se prema strogim propisima Unije Cycliste Internationale ili UCI. Triatlonski bicikli ne slijede takve propise.