Monorail vs Light Rail
I jednotračna i lagana željeznica brzi su tranzitni sustavi koji omogućuju brži i učinkovitiji prijevoz ljudi u velikim gradovima. Postoji mnogo sličnosti u monorednoj i lakoj željeznici, a netko tko ih je vidio i doživio (kao u Sydneyu u Australiji) lako ih može usporediti, ali za one koji su ove vrste prijevoza vidjeli samo na slici, evo brza usporedba za otkrivanje razlika između ovih futurističkih načina prijevoza.
pruga sa jednim kolosjekom
Kao što naziv govori, ovo je brz način prijevoza koji se razlikuje od ostalih željezničkih prijevoza. Vozi se jednom željeznicom u oštroj suprotnosti s konvencionalnom željeznicom koja ide na dvostruku šinu. Drugi čimbenik koji ga odvaja od ostalih oblika prijevoza je taj što mu je potrebna uzdignuta staza usred grada, a željeznica prometuje bez ikakvih zapreka ili prekida koji uzrokuju gradski promet. Monorail djeluje na struju i smatra se vrlo skupim u usporedbi s tradicionalnim željezničkim sustavom. To je možda jedan od razloga što je ograničen na samo nekoliko gradova.
Monorail sustav nazvan maglev (magnetska levitacija) razvio je njemački znanstvenik i omogućuje vlaku da vozi neverovatno velikim brzinama od 500 kmph. Unatoč tome što se koristi u zabavnim parkovima kao vožnja djeci, monotrail uključuje velike troškove infrastrukture i zato se koristi samo ako druga sredstva prijevoza ne služe svrsi.
Lagana šina
Laka željeznica je brzi tranzitni sustav koji se koristi u gradovima svijeta. To je zapravo željeznica koju čine brojni automobili spojeni zajedno koji se velikom brzinom kreću po gradu na terenu. Oni su manjeg kapaciteta i također se kreću sporijom brzinom od monoreda. Na mnoge načine lagana željeznica nalikuje tramvajskom sustavu koji se rabio ranije u gradovima. Povoljno je za one koji se trebaju kretati na kratke udaljenosti i za one koji se trebaju zaustaviti na raznim točkama u gradu. Sama činjenica da prevozi manje putnika opravdava njegovo ime kao lagana željeznica. Lagana željeznica se kreće na 2 šine, baš kao i ostali željeznički sustavi.
Koja je razlika između Monorail i Light Rail? • Monorail se kreće po jednoj željeznici, dok se lagana šina kreće po dvije tračnice, kao i drugi transportni sustavi • Izgradnja monoreda skuplja je od lagane željeznice • Monorail se kreće znatno većom brzinom i idealan je za kretanje na velikim daljinama dok se lagana šina kreće sporijim brzinama i zaustavlja se na mnogim stanicama. Prikladna je za kretanje do različitih točaka u gradu • Monorail se kreće povišenom prugom posebno izgrađenom dok je lagana željeznica mnoštvo automobila spojenih zajedno koji se kreću po zemlji.
|